Jämsänkoski
Vuonna 2013 palaneen veturitallin sisätilaa. Vertailukuva vuodelta 1986 jolloin talli oli vielä käytössä: http://vaunut.org/kuva/86619
Jämsänkoski
Jämsänkosken kääntöpöytä ja veturitalli. Veturitallista puuttuu katto vuonna 2013 tapahtuneen tulipalon seurauksena.
Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame
Alunperin en tätä kuvitellut julkaisevani, johan olen jo kaksi kuvaa tämän mäen laelta jakanut. No, julkaisin kuitenkin. Tyhjä sellupendeli...
Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame
Fenniarailin tavarajuna T 7126 Jämsästä Kouvolaan ehkä tunnetuimmalla Jämsänkosken oikoradan maamerkillä, Markkulan ratasillalla Jyväskylän...
Välillä Jämsänkoski–Jämsä
Hurun Dr12 2205 vetämä tavarajuna oli jo ylittänyt Jämsänjoen sillan matkalla Tampereelle maaliskuussa 1980. Junan lopussa oli kaksi kloorivaunua...
Välillä Saakoski–Muurame
Sr1 3075 vetää lastattua raakapuujunaa Tampereelta Äänekoskelle. Junan vauhti hiipui kuvassa näkyvässä Lautakkomäen tunnelissa reippaaseen...
Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame
IC 143 pöllyttää lunta ilmaan matkatessaan halki Keski-Suomen metsämaiden kohti Pieksämäkeä
Oli kuva-arvoitus: HJR:n kapteenin virkatalon mailla, Jämsänkoski
[Yksinäinen kääntöpöytä kysyy: Missä olen? (Ja miksi?)] Jämsänkosken kääntöpöytä ilman raideyhteyttä. Kuvaajan takana Jämsänkosken palanut veturitalli
Välillä Jämsänkoski–Saakoski
T7126 KLA-KVLA Jämsänkosken ja Saakosken välillä, taustalla Saarijärvi. Kuten usein näyttää olevan, Kaipola-Jämsä väli oli peruttu ja...
Saakoski
Seis-opasteiden rivi sumuisella Saakosken liikennepaikalla
Jämsänkoski
Sr1 3018 kiihdyttää paperijunaansa Jämsänkoskelta kohti Raumaa Jämsänjoen yli
Jämsänkoski
Dr18 106 on vienyt saapuneen rungon lastaukseen Jämsänkosken tehtaan raiteistolle ja lähtee huomenna takaisin Kouvolaan lastatun rungon kanssa
Jämsänkoski
Kaikkiin junan Vocp-vaunuihin oli ilmestynyt tälläinen tarra molemmille puolille
Jämsänkoski
Kouvolasta saapuva T 7127 kaartaa määränpäähänsä, Jämsänkosken ratapihalle perässään varsin pitkä roikka UPM:n raakapuuvaunuja
Välillä Saakoski–Muurame
IC 151 Helsingistä Jyväskylään kaartaa vain reilu 150m pitkään Sahinmäen rautatietunneliin
Savipohja, välillä Saakoski–Muurame
IC 145 Helsingistä Pieksämäelle syöksyy ulos 154 metriä pitkästä Sahinmäen rautatietunnelista
Saakoski
IC 144 on kohdannut junaparinsa S 143:n hetki sitten Muuramessa ja kiitää Saakosken ohi päästessään pakkasessa hytisevän kuvaajan kortille
Saakoski
Pieksämäelle matkaava S 143 sujahtaa 239 metriä pitkään Matomäen rautatietunneliin
Saakoski
VKA-ÄKI kulki reilun parikymmentä minuuttia etusessa ja sai siirrettyä IC:n kohtauksen Saakosken sijasta Muurameen.
Välillä Saakoski–Jämsänkoski
Läpinäkyvät tunnelit ovat aina kiehtovia. Matomäen tunneli Saakoskella, vain 267 m pitkä.
Hakuehdoilla löytyi 179 kuvaa