Nummela
T 1838. Kokoonpano: Dv12 2566 + Dv12 2701 + Hkba + 2 Vgkak + Hkba + 9 Hai/Hai-t + 10 Hkb +...
Vihti, välillä Selki–Otalampi
T 1818 Hämeenlinnasta Lappohjaan. Kokoonpano: Dv12 2567 + Dv12 2552 + 2 Sim-u + 5 Shimmn + Sim-u +...
Vihti, välillä Selki–Otalampi
T 1838. Kokoonpano: Dv12 2547 + Dv12 2720 + Hkba + Vgk + Vgkak + Hkba + 14 Hai/Hai-t +...
Vihti, Otalampi
T 1809 Riihimäelle. Kokoonpano: Dv12 2735 + Dv12 2733 + 7 Sp + Ocpp + 2 Sp + Ocpp + 3 Sp + Ocpp.
Vihti, Otalampi
T 1805 Lappohjasta Hämeenlinnaan. Vetäjinä Dv12 2548 + Dv12 2546 + Dv12 2714.
Nummela
T 1818 Hämeenlinnasta Lappohjaan. Vetureina Dv12 2724 + Dv12 2547.
Nummela
T 1805 Lappohjasta Hämeenlinnaan. Kokoonpano: Dv12 2735 + Dv12 2704 + 2 Shmmn + 7 Sim-u + 9 Shimmn.
Nummela
T 1838 oli varsin lyhyt: Dv12 2724 + Dv12 2565 + Sp + Ocpp + Sp.
Karjaa
Taustalla P124 lähdössä karjaalta helsinkiin.
Karjaa
Pakkasaamu Karjaalla. Kirkkonummen henkilöjunat ajettiin jostain syystä porkkanalla, onko kellään tietoa miksi??
Karjaa
Aamunäkymä Karjaan ratapihalta.
Karjaa
Rulla-Pekka puuskuttaa kohti kotia. (Pasilan Wanhat)
Karjaa
Dv12 keulatutkielma
Välillä Karjaa–Pohjankuru
Juna sukeltaa tunneliin.
Karjaa
Mistähän lähtien Sm2 on luokiteltu veturiksi..? Ks. vas. alakulma
Karjaa
Sm2/Eioc 6061-6261:n matkustamo
Karjaa
VR Osg kaikkine kuusinekymmenineneljine pyörineen.
Karjaa
M 354 Hankoon. Kokoonpano: Dv12 2717 + Eip 23169 + Eift 23417.