Härmä
Sr3 3342 hakemassa raakapuuvaunustoa Härmästä. Härmästä lähdettiin junana T 53462 Härmä–Seinäjoki. Kuva on otettu Porhan lättähatun kyydistä joka...
Kauhava
IC 24 Rovaniemeltä Helsinkiin ohittaa Kauhavaa kakkosraidetta pitkin.
Kauhava
Asemarakennus nähtynä lounaan suunnasta. Rakennus sijaitsee huomattavan alhaalla rataan nähden. Rakennusta on laajennettu vuonna 1903 eteläpäästään...
Härmä
Härmän asemalle oli juna tulossa 18.8.1971. Kulkutie asetettiin kampiasetinlaitteella.
Härmä
Härmän vesitorni ja tyhjentyneet halkokatokset 18.8.1971. Pyörästön perusteella tuuliviirissä oli jokin A-sarjan (A3, A5, A6 tai A7)...
Härmä
Härmän yksipilttuinen puurakenteinen veturitalli 18.8.1971. Polttoainesäiliö oli varustettu käsipumpulla.
Kauhava
Kauhavan asemarakennus ja 12-paikkainen kampiasetinlaite 18.8.1971.
Kauhava
Tavaravaunuja Kauhavan ratapihalla 18.8.1971.
Härmä
Fenniarailin Dr18 102 toi Kouvolasta Härmään 27 tyhjää raakapuuvaunua kuormattavaksi junassa T 7201
Kauhava
Kas kun tätä mielestäni UPEAA kelloa ei ole kukaan pöllinyt! Kaikkihan tietää mistä tämä on otettu...?
Härmä
Härmän asema kaarteeessa. Hatunnosto Jormalle.
Lentosotakoulun raide, Kauhava
Sob-y-lentopetrolivaunuja Lentosotakoulun raiteella Kauhavalla. Enää tätä raidetta ei ole.
Kauhava
Aikansa tekstiä ja terminologiaa...!
Kauhava
Löytyykö mistään v1962 tehtyä VR 100v - kaitafilmiä, mielellään digimuodossa?
Kauhava
Jonkinlainen tekninen piirros Kauhavan ratapihasta 1903. Paperi haprasta, oli säilytetty rengaskansiossa ja siitä reiät = valkoiset kohdat.
Kauhava
Pienen kokoelman runkona ovat isältäni saamani merkit. Hän, Jouko Hietanen, oli yli 40v VR:n palveluksessa ja pääosan Kauhavan asemapäällikkönä....
Härmä
Power Parkin linja-auto odottamassa Härmän asemalla junalta saapuvia matkustajoita viemään Power Parkin huvipuistoon. Kooste video junista...
Kauhava
T 4905 pysähtyi Kauhavalle kohtaamaan IC 22:n. Osg-vaunuun oli kuormattu 290t muuntaja.
Hakuehdoilla löytyi 130 kuvaa