1054-47407 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

<< 1 ... 108 109 110 111 112 113 114 ... 238 >>
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-​sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
2 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Melkoisen kauan sai C1-​sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuva entisajan lähijunasta, B1-​sarjan veturi vetämässä matkustaja-​/matkatavaravaunusta koostuvaa junaa -​ no jaa taitavat...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Varsin notkea-​selkäinen täytyi lämmittäjän olla täyttäessään B1:n tulipesää, varsin alhaalla näyttäisi tuo luukku olevan. Heteltäväksi...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1-​sarjan veturin kuljettajan hallintalaitteita -​ vasemmalla puolella. Joku varmaan tietänee tuon pystysuuoran "pöntön" tarkoituksen?
4 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Lämmittäjän hallitsemia laitteistoja B1-​sarjan veturissa.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkää asema

B1-​sarjan veturi on valmistunut Englannissa (Manchester) vuonna 1868 -​ vanhin jäjellä oleva veturi Suomessa. Veturin paino 26tn:a, sn...
8 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun B1-​sarjan veturi pyörähtää Hyvinkään kääntöpöydällä.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1 no:9 :n koukkua ei uskallettu käyttää vetotehtävissä, joten parin "liinan" avulla veturi sitaistiin M-​vaunuun, Dv16 2026 toimi siirron...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1:n jossain vaiheessa murtunut puinen puskinpalkki tuotti ongelmia siirtohenk.kunnalle -​ koukusta ei uskalla vetäistä veturia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Cadillac vaatii jo kolmannen miehen työntöavuksi. Auto on vuosimallia 1928, muutettu rata-​autoksi vuonna 1945 ja museoitu vuonna 1964.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Vanha Fiat likahtelee kahden miehen voimin. Auto on vm.1913 ja on varattu Rautatiemuseon kokoelmiin jo vuonna 1934.
4 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkää asema

Olette siellä konepajalla, vielä yksi pyyntö? Dr16 2816 olisi valmiina käyttöön Joensuussa, olisiko mitenkään mahdollista???
Ei kommentteja
03.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Karjaa

Karjaalla Flirtin siirto väisti kohteliaasti vastaan-​/ohittavaa liikennettä.
Ei kommentteja
03.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Välillä Hyvinkää asema–Riihimäki tavara

Hän ei oo, oikea veturimies, mikäli konetta ei kömyyttämään saa. Kiitos Pikku G!!!!
Ei kommentteja
03.07.2013 Marko Vornanen
kuva
Hyvinkää asema

Illan ja työuran viimeinen tehtävä Pikku G:llä oli ajaa juuri konepajalta valmistunut Dr16 veturi Riihimäelle. Perässä roikkui uskollinen ystävä 2731.
Ei kommentteja
03.07.2013 Marko Vornanen
kuva
Hyvinkää asema

Ilmalasta Pikku G:lle annettiin tehtäväksi viedä kaksi Sr1 veturia Hyvinkään konepajalle. Susipari hinasi uskollisen ystävän Dv12 2731:n mukanaan...
1 kommentti
03.07.2013 Marko Vornanen
kuva
Hyvinkää asema

Kuljettajan katse harhailee hermostuneesti edestakaisin jotain etsien -​ ei, ei se ole kaverin kamera, vaan jokin kauan ja hartaasti odotettu...
Ei kommentteja
01.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkää asema

Dr16 2816 on palannut erittäin onnistuneelta Tampereelle suuntautuneelta koeajoltaan takaisin konepajan suojiin. Vasta nyt kiinnitin huomioni tuon...
3 kommenttia
01.07.2013 Jorma Toivonen

<< 1 ... 108 109 110 111 112 113 114 ... 238 >>

Hakuehdoilla löytyi 4748 kuvaa