Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Hienot sylkykupit kuuluvat toki Ds1:n varustukseen.
1 kommentti
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

III-​luokan moottorivaunussa on toki puupenkit. Ds1:n kahdessa osastossa löytyy istumapaikat 52:lle.
2 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

No niin, nyt tarvitaan jo apua... Ds1:n moottoripäässä oli pari pötikkää, mitähän lie lienevät. Ajovaloissa oli ainakin hehkulamput.
16 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1:n kuljettajan vasemman olkapään yläpuolella oli tärkeä (?) sähkötaulu sulakkeineen ja kytkimineen.
3 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1:n hieno puinen mittaritaulu -​ ilmeisesti suuremmasta mittarista voitiin lukea generaattorin teho (?), nopeustietokin löytyi ja...
2 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1:n "kylmä pää", katossa olevasta tangosta päätellen kuljettaja pystyi eristäytymään verhon taakse matkatavaroista.
5 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1 moottorivaunun "lämpimän pään" lämmittäjän puoli (tuskin olivat yksinajossa?). Moottorin jatkeena 60kVA:n tasavirtageneraattori.
23 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ajon aikana saattoi kuljettaja säädellä joitain Atlas-​dieselin toimintoja (?). Moottori oli täysin koteloimaton -​ eikun pumpulia...
4 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1:n kulkua vauhditti 6-​sylinterinen Atlas dieselmoottori. Huipputeho 90hv:aa saavutettiin 600r/min:n kierrosluvulla.
6 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös vanhin moottorivaunumme pääsi haistelemaan leutoa syysilmaa. Ds1 1 on valmistunut VR:n Pasilan konepajalta vuonna 1927 ja otettu VR:n...
22 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

"Lättäjuna" Hankoon valmiina, kuljettaja talvivarusteissaan tarkkailee milloin "sivu on selvä". Ensimmäisenä museon Otso tempaisi ulkoilmaan Dm7:n....
9 kommenttia
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema

Liittyy Rautatiemuseon keskustelufooromilla käytävään keskusteluun Pr2 värityksestä. Kuva löytyi varmuuskopioltani töistä ja päivitän tietoja kun...
3 kommenttia
??.??.1968 Eljas Pölhö
kuva
Hyvinkää asema

Ainakin yksi veturi oli eksynyt rautatiemuseopäiville myös Jokioisilta. Wikipedian mukaan tämä "Porter" olisi Suomen vanhin ajokuntoinen...
Ei kommentteja
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Hyvinkää asema

Museojunat myöhästelivät ja kuulutukset olivat vähän mitä sattuu, mutta sää suosi ja paikalla oli paljon nähtävää -​ vuoden 2012...
1 kommentti
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Hyvinkää asema

Veturia käännellään rautatiemuseopäivillä Hyvinkäällä.
Ei kommentteja
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Lohja

Lohjan käytöstä poistunut asemarakennus. Sisätilojen lippuluukulla oli vielä vanhat interrail-​tarrat paikoillaan...
Ei kommentteja
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Välillä Lohja–Lohjanjärvi

Rautatiemuseopäivien aikana Lohjan asemalta pääsi lättähatulla Lohjan keskustaan. Tässä ollaan "Lohjan keskustan" seisakkeella, jossa lätät kävivät...
Ei kommentteja
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Kirkniemi

Höyryveturin vetämä museojuna on pysähtynyt odottamaan toista museojunaa Kirkniemellä ja siinä ehti moni matkustajakin ulos kuvia ottamaan. Jostain...
7 kommenttia
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Karjaa

Museojuna Karjaalta lähdössä Hyvinkäälle. Höyryveturi tuntui kääntävän niin vanhojen kuin nuortenkin päät...
1 kommentti
11.08.2012 Juha Nieminen
kuva
Hyvinkää asema

Suurin osa ihmisistä olivat jo lähteneet kotiin kun Dr13 2349 ja Dr16 2805 kohtasivat rautatiemuseon vieressä.
Ei kommentteja
12.08.2012 Robert Sand

Hakuehdoilla löytyi 4748 kuvaa