Kolari
Kolarin asemarakennus.
Pello
P263 Pellon asemalla.
Välillä Pello–Ylitornio
Eipt ovinappi!
Kolari
Pikajunassa 263 saapunut kokosininen runko Kolarissa.
Välillä Pello–Kaulinranta (uusi), Ruotsi
P 270 Suomessa, minä Ruotsissa.
Kolari
PYO 262:n lähtöaikaan on vielä reilut puoli tuntia. Oikealla oleva 270:n runko saa odotella omaa vuoroaan vielä muutaman tunnin.
Kolari
Dr16 2812 ja 2822 järjestelivät PYO 270:n runkoa valmiiksi iltaa varteen.
Kolari
PYO 269 ohittaa Koivuniemen tasoristeystä Kolarissa Dr16 2810:n johdolla.
Sieppijärvi
T 5137 ohittamassa Sieppijärveä.
Naamijoki, välillä Sieppijärvi–Pello
P 270 ylittää Naamijoen siltaa.
Välillä Kolari–Sieppijärvi
P 262 pian lähdön jälkeen kuvattuna.
Pello
Kohdalleni sattuneet matkat Dr16-veturin vetämänä ovat ainakin tilastollisesti osoittaneet sen olevan epäluotettavin vetäjä. Edes Pendolino...
Pello
Pello jää hiljalleen taakse. Dr16-pari 2823+2821 johdattelee lähes kokosinistä yöjunarunkoaan kohti Kolaria.
Pello
"Ja valmista on, mennään pois!"
Pello
Pikajuna 263 Helsingistä Tampereen, Seinäjoen ja Oulun kautta Kolariin on seisahtunut Pelloon. Pysähdys ei ollut turha, laiturialue herää pieneen...
Sieppijärvi
Kuormausalueen sivuraide on hieman kevyempää rakennetta kuin varsinainen kolari baana
Sieppijärvi
Sieppijärven kuormausalueen tien ylittävässä tasoristeyksessä varoitetaan useamman raiteen ylityksestä
Kolari
Matkustajaliikenteen ollessa tauolla toukokuussa kolarissa ainakin ilmesisesti kuormataan puuta, sitä kun oli aika paljon