Ampumarata, Karjaa, välillä Karjaa–Dragsvik
Liikennettä Hankopaanalla talvisunnuntaina, osa 1/8: Dv12 2554 on aloittanut matkansa junassa H 354 kohti Hankoa.
Karjaa
Liikennettä Hankopaanalla talvisunnuntaina, osa 2/8: Paperipendeliä T 3534 Kirkniemestä Hankoon kiskoo saneerattu Dv12 2557.
välillä Karjaa–Pohjankuru
IC² 139 matkaa kohti auringonlaskua.
Karjaa
Venäläinen AutoJuna T3046 (Viinikka-)Riihimäki-Hanko. Dv12 2542 + Hkba + 11 x Vgkak + Hkba.
Karjaa
Taajamajunan vaunuja viedään pois, mutta ei vielä lopullisesti. V396 Sr1 3032.
Karjaa
Pikajuna on saapunut Karjaalle veturinvaihtoon ja jatkaa edelleen Helsinkiin Dv12:lla. Vai menikö se ihan näin?
Karjaa
H395 ja Sr1 3032 Helsingistä Karjaalle ja edelleen Hankoon lähtee raiteelta yksi. Ehkä?
Karjaa
3041 on pysähtynyt raiteelle 4 kuljettajanvaihdon vuoksi.
Karjaa
T3589 (Dv12 2732 + 2733) odottaa lähtöä Pohjankuruun.
Karjaa
3587 (Dv12 2739 + Dv12 2730 + 4 Oav + 2 Sp + 2 Hkb + 6 Sp) on lähtenyt kohti Pohjankurua.
Karjaa
T3641 (Dv12 2564 + 270? + 271?) ohittaa T3589:n (Dv12 2732 + 2733).
Karjaa
3534 (Dv12 2556 + 8 Simn-t) odottaa radan vapautumista päästäkseen jatkamaan matkaansa kohti Hankoa.
Karjaa
Saneerattu Dv12 2553 junan T3534 veturina.
Karjaa
Dv12 2730 ja Dv12 2739 työntävät Hkb-vaunut lastausraiteelle.
Karjaa
Hr1 1007 mätänemässä Karjaalla.
Karjaa
Keväällä 1985 Karjaan paikallisjunissa oli vielä puukorisia matkustajavaunuja.
Välillä Karjaa–Dragsvik
Muistiinpanot on nyt jossai muual joten pakko tyytyä arvaukseen että tuo olis T1844 matkalla kohti Hankoa. Dv12 2728.
Karjaa
Dv12 2758 on pikajunan edessä Karjaalla. Suuntana on Turku.
Karjaa
Dv12 2753 perässään ainakin Fo 22539.
Karjaa
Aikataulunmukainen Pendolino-liikenne aloitettiin 27.11.1995 Helsingin ja Turun välillä. Näin kymmenvuotisjuhlan kunniaksi kuva...
Hakuehdoilla löytyi 687 kuvaa