Vilppula, Halla-aho
Halla-ahon ( Hah ) seisake ja tasoristeys elokuussa 1969. Sijaintikunta oli siihen aikaan Vilppula. Seisake avattiin 1.6.1950 ja suljettiin...
Haapamäki
Muutamaa veturia ei ehditty suojata kokonaan, ennen kun sarja (suunnitetiin?) poistaa kriisivarastosta.
Haapamäki
Myöskään ei Pr2:a ei tarvinnut liikutella tällä kerralla.
Haapamäki
Myös Veturipuiston Tk2 sai jatkaa rauhassa siestaansa.
Haapamäki
Veturipuiston Hk5:tä ei tällä kerralla tarvinnut liikutella.
Haapamäki
Kuurilan onnettomuus veturi on näytteillä Veturipuistossa.
Haapamäki
Ristot odottelevat palautusta omille paikoilleen.
Haapamäki
Ei-vaunu on vihdoin saatu kaivetuksi esiin, seuraavaksi vetureiden palautus takaisin.
Haapamäki
Vielä pari Ristoa pois vaunun edestä, jotta haluttuun kohteeseen pääsee käsiksi.
Haapamäki
Vihdoin päästy r.089:n kalustoon, jonka perukoilta löytyy haluttu vaunu.
Haapamäki
Hr1 1003:n siirtämiseen kului hieman aikaa, jarrukenkä oli juomiutunut etutelin alle ja päätepuskin esti veturin työntöä pois kengän päältä.
Haapamäki
Yllättävä kaksikko saapui tarkkailemaan höyrintää Veturipuistossa.
Haapamäki
Eniten hangoitteli amerikkalainen Tv2, mutta vihdoin hänkin joutui taipumaan Dv16:n voiman edessä.
Haapamäki
Seuraavaksi odotellaan esiopastimella Hr1 1010:n siirtoa. Vain hieman ruohottuneet raiteet vaikeuttivat jäykistyneiden kalustojen liikkeelle panoa.
Haapamäki
Ensimmäinen siirtokohde on Hr1 1005.
Haapamäki
Dv16 kaartaa Veturipuiston raiteistolle.
Haapamäki
Dr13 on siirtänyt sekalaisen roikan asemalle, jotta Dv16 pääsee siirtymään Veturipuiston raiteistolle vetopätkän (r. 060) vaihteen 113 kautta.
Haapamäki
Päivä alkoi HMVY:n kalustojen siirrolla. Dr13 siirtää aluksi kymmenkunta matkustajavaunua ratapihan raiteelle 409 päiväksi odottelemaan päivän...
Keuruu, Haapamäen kyllästämö
NRC Group Finland Oy:n Haapamäen kyllästämöllä oli työt käynnissä ja pöhinä päällä, mikä ei valitettavasti realisoidu raideliikenteenä. Styroksinen...
Kolho
Kolhi silloin joskus
Hakuehdoilla löytyi 5524 kuvaa