Karjaa
Päivän ainoa lähijunayhteys Karjaalta Helsinkiin odottelemassa lähtöaikaansa.
Karjaa
Karjaalta etelään matka jatkuu ratapihan jälkeen nousulla - paha paikka, kun vauhdilla mäkeen ei voi rynnätä. Tässähän taisi ainakin pari...
Kuovila
Kuovilan asemarakennus syyskuussa 1982.
Karjaa
Pikajuna Turusta Helsinkiin saapui Karjaan raiteelle 1 veturinaan Dv12 2759. Matkustajat odottelivat raiteelle 2 saapuvaa kohtaavaa junaa Turkuun....
Karjaa
Karjaan junasuorittaja antoi lähtöluvan Hangosta Riihimäelle kulkeneelle henkilöjunalle syyskuussa 1982. Veturina oli Dv12 2716.
Brödtorp, Pohja, välillä Kuovila–Fiskari
Sorajuna Dv12:n vetämänä nousi juuri Brödtorpin sorakuopasta rantaradalle suunnaten kohti Karjaata elokuussa 1978. Vaunuina oli Mas- ja...
Brödtorp, Pohja, välillä Fiskari–Kuovila
Brödtorpin ratavartijan maja ulkorakennuksineen elokuussa 1978. Rantarata on etualalla ja sorakuopan raide pilkottaa takana. Sorakuoppa oli oikealla.
Brödtorp, Pohja, välillä Fiskari–Kuovila
Brödtorpin resiinavaja avautuu rataradalle päin. Taustalla Tka6 158 seisoi sorakuopan raiteella elokuussa 1978.
Brödtorp, Pohja, välillä Fiskari–Kuovila
Brödtorpin sorakuopan raiteita. Sisäkaarrevaihteen opastelevy lienee irronnut tolpastaan.
Pinjainen
Pinjaisten tavaramakasiini heinäkuussa 1970.
Pinjainen
Pinjaisten asemarakennus heinäkuussa 1970. Liikennepaikka lakkautettiin vuonna 1977.
Karjaa
Pengerauran siivet pystyttiin kai nostamaan hammasratasvälitteisillä vinsseillä ylös penkereen pinnasta siirtojen ajaksi. EtV-RtO 140 seisoi...
Karjaa
Virkatarvevaunu EtV-RtO 140 lienee ollut joko pengeraura tai sepelinlevitysaura. Mitenkähän noita ketjujen päissä olleita auransiipiä on...
Välillä Karjaa–Mustio
3639 on heti Karjaan jälkeen jäänyt mäkeen. Kirkniemeltä saapuu lisäveturi avuksi. Matka kesti puolisen tuntia 35:a köröttäen. Itse asiassa...
Välillä Karjaa–Mustio
3639 liikkuu jälleen, nyt kolmella Deeverillä Kirkniemelle asti. Sieltä lähtiessään juna oli reilut kaksi ja puoli tuntia myöhässä.
Raasepori, välillä Karjaa–Kaunislahti
Kaunislahden s-mutkien oikaisun alkupiste lännestä päin. Ratalinja muuttui tässä nykyiselleen syyskuussa 1981.
Karjaa
Pajarakennuksen interiööriä.
Karjaa
Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
Pohjankuru
Romuksi menossa.
Raasepori, Karjaa
Pseudo-lähijuna ja #harrastajaruuhka :)
Hakuehdoilla löytyi 859 kuvaa