Hakutulokset
Pieksämäki asema
Tynkäpikajunalla on päivä pulkassa. P 891:tä (Sr1 3086 + Eipt 27374 + EFit 23515 + Ein 23180 + Ein 23193) valmistellaan...
Ei kommentteja
16.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
16.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
Välillä Vesanka (uusi)–Jyväskylä
Dv12 2731 laskettelee Keljon suoraa VET 1355:nä.
Ei kommentteja
16.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
16.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
Välillä Jyväskylä–Vesanka (uusi)
T 4338 nousee Jyväskylästä Dv12 2746 + Dv12 2736 + Dv12 2725 -kolmikon voimin. Tka8 565 + 4*BMo + 2*Uad +...
2 kommenttia
15.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
15.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
Välillä Jyväskylä–Vesanka (uusi)
T 4334 (Dv12 2716 + Dv12 2605) Ruokkeen montussa. Junan etupäässä kulkee mukana monenmoista ratatyökalustoa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
15.05.2009 Jussi-Pekka Halonen
Luino, Italia, Italia
Italialaisen Luinon museon hallinnassa oli myös Svetsiläinen Be 4/6-sarjan veturi no 12339. Vetureita valmistettiin vuonna 1919 42kpl...
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Bergen, Norja
Bergenin museoraitiotie http://www.besporvei.net/ liikennöi kesäsunnuntaisin lyhyellä katuradallaan. Rataa ollaan paraikaa pidentämässä vanhalta...
2 kommenttia
07.06.2009 Jorma Rauhala
07.06.2009 Jorma Rauhala
Luino, Italia
Jungin valmistama pienveturi on myös ajokuntoinen Luinon museossa. Veturi saatiin vuonna 2003 Sveitsistä. Vetureita valmistettiin v....
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Sveitsistä, Nestlen tehtailta, Luinon museo sai Tm 2/2-sarjan pienveturin vuonna 2004. Veturi on ajokuntoinen ja sillä hoidellaan...
4 kommenttia
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Bergen, Norja
Bergenin museoraitiotie http://www.besporvei.net/ liikennöi kesäsunnuntaisin lyhyellä katuradallaan. Rataa ollaan paraikaa pidentämässä vanhalta...
Ei kommentteja
07.06.2009 Jorma Rauhala
07.06.2009 Jorma Rauhala
Luino, Italia
Museon kalustoon kuuluu myös "Kisko-Kalle" Italialaisittain. Tehoa 80hv, painoa 5,5tn ja sn 30km/h. Tämä yksilö on aikoinaan restauroitu...
1 kommentti
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia, Italia
"Kone-apulaisen" puolella on suurikokoinen (minun mielestäni varsin tyylikäs) nopeusmittari, näyttäisi sisältävän myös jonkinlaisen...
1 kommentti
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Ilmajärjestelmien mittarit sijaitsevat tuulilasin keskipalkissa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Koneiston valvontamittarit ovat siirretty kuljettajan "näkökenttään" tässä sarjassa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Yhtä karulta vaikuttaa kuljettajan työ-ympäristä tässä uudemmassakin mallissa. Huom. tuulilasin alareunassa veitsi-kytkimet -...
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Museon toinen sähköveturi on uudempaa 428-sarjaa. Tämä viimeinen tuotantokausi sisälsi 39 yksilöä. Painoa vetureilla on 135tn, tehoa 2600kW...
1 kommentti
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Flåm, Norja
Flåmsbana http://www.flaamsbana.no/ ei ole aivan Bergenissä, mutta kuitenkin sen vaikutuspiirissä. Se on Norjan ykkösrautatiekohde, ja syy selviää...
2 kommenttia
06.06.2009 Jorma Rauhala
06.06.2009 Jorma Rauhala
Luino, Italia
Nopeusmittarina "Hasler", "paineilma-mittaristo" tuulilasin ylälaidassa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Tärkeät valvontamittarit ovat sijoitettu tuulilasin keskitolppaan.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Varsin pelkistetty on sähköveturi 428-174:n "ajo-pöytä".
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Luino, Italia
Museoveturi Luinon rautatiemuseossa. Tätä 428-sarjaa valmistettiin yhteensä 242kpl:a vuosina 1934-1943. 428-174 kuuluu toiseen...
2 kommenttia
15.05.2009 Jorma Toivonen
15.05.2009 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 169112 kuvaa