4725-160137 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

1 2 3 >>
kuva
Santa Fe-Tucuman, Argentiina

Kondenssitenderi, kuva 3. Argentiinan valtio (-​>General Belgrano), n:o 7034, Henschel 21920/1931, raideleveys 1 m, pyörästö...
7 kommenttia
??.??.1931 Eljas Pölhö
kuva
Toimisto, Argentiina

Kondenssitenderi, kuva 2. Kuvassa on oikeastaan 2-​osainen veturi ilman tenderiä, pyörästöjärjestys 2'3'+​D1'. Kuvan veturi on...
Ei kommentteja
??.??.1925 Eljas Pölhö
kuva
Las Cuevas, Argentiina

Argentiinassa rautatiet noin kokonaisuutena ovat aika rappiolla (suurnopeusjunista on kyllä täälläkin haaveiltu), mutta satunnaisesti pienessä...
5 kommenttia
28.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Mendoza, Argentiina

Vielä toinen kuva Mendozan pikaratikasta.
3 kommenttia
27.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Mendoza, Argentiina

Pikaraitiovaunu Mendozassa. Viime vuonna avattu linja on 12,5 km pitkä ja kulkee Mendozan keskustasta Maipún esikaupunkiin. Ratalinja noudattaa...
2 kommenttia
27.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Parque nacional Iguazú, Argentiina

Kun junat ovat pieniä, ei päätepuskimienkaan tarvitse suuria olla.
Ei kommentteja
25.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Parque nacional Iguazú, Argentiina

Sademetsäjunan ohjaamo.
2 kommenttia
25.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Parque nacional Iguazú, Argentiina

Sademetsäjunan veturi puiston sisäänkäynnin puoleisella pääteasemalla. Kansallispuistossa kun ollaan, niin veturi kulkee ekologisesti propaanin...
Ei kommentteja
25.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Parque nacional Iguazú, Argentiina

Juna saapumassa (ohjausvaunu edellä) kohtauspaikalle. Opastimet ovat tässä tapauksessa harvinaisen selkeät, vai pitäisikö sanoa semaforit......
Ei kommentteja
25.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Parque nacional Iguazú, Argentiina

Juna saapumassa Cataratasin asemalle. Vaunut näyttivän olevan oikeastaan aina täynnä, joten eipä ihme, että matkustajia on lähes miljoona vuodessa.
Ei kommentteja
25.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Parque nacional Iguazú, Argentiina

Tasoristeys Iguazun kansallispuistossa. Radalla kulkee "ekologinen sademetsäjuna", joka kuljettaa turisteja seitsemän kilometrin radalla. Asemia on...
1 kommentti
25.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Parin tunnin junamatka päättyi takaisin del Fin del Mundon asemalle. Siellä tuli räpsäistyä kuva vielä tästä dieselveturista. "Rodrigo"...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Vaunut olivat kapeita, kuinkas muuten, eli ulko-​ovista pääsi suoraan omaan lokeroonsa. Ensimmäisessä vaunussa konduktööri (kuvassa) kertoi...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Paluumatkalla tuli vastaan vielä pari höyryveturin vetämää junaa, joista tässä toinen. "Engineer Zubieta" (0-​4-​0 0-​4-​0...
6 kommenttia
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Maailmanlopun juna Parque Nacionalin asemalla, joka oli radan läntinen pääteasema. Heti junan saavuttua edellinen juna lähti takaisin... Radan...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Junan varsinainen veturi oli tämä 80-​hevosvoimainen "Camila" (2-​6-​2T), joka on nimetty Quiquen tyttären mukaan. 7,5 tonnia...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Apuveturina toimi dieselveturi (0-​6-​0) "Tierra del Fuego", 12-​tonninen möhkäle, joka valmistettiin FCAF:lle vuonna 1999...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Juna on saapunut Cascada La Macarenan asemalle, jossa oli muistaakseeni reilun vartin pysähdys. Sen aikana apuveturi irrotettiin ja matkustajat...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Heti alkuun radalla oli sen verran nousua, että junan edessä oli dieselillä kulkeva apuveturi. Vauhti ei päätä huimannut, mutta ihan hyvä niin...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen
kuva
Ushuaia, Argentiina

Maailmanlopun juna maailmanlopun asemalla, valmiina lähtöön. Alkuperäiset vankijunat olivat lähteneet 8-​9 km idempää Ushuaian keskustasta...
Ei kommentteja
21.02.2013 Juha Nieminen

1 2 3 >>

Hakuehdoilla löytyi 45 kuvaa