2938-127475 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


1 2 >>
kuva
Joensuu asema

Junamatkustamisen tunnelmaa. Sapluunalla maalattu Joensuu-​määränpääkilpi oli mukava yksityiskohta, joka lämmitti kuvaajan mieltä.
Ei kommentteja
21.09.2024 Jimi Alppimaa
kuva
Helsinki asema

Toisen luokan päivävaunu Ei 22220 seisoi asetteluraiteella Helsingin ratapihalla 15.10.1974. Se.kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan...
2 kommenttia
15.10.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yhdistetty 1. ja 2. luokan makuuvaunu CEm 2454 seisoi Helsingin ratapihalla syyskuussa 1972. Vonna 1940 valmistettu vaunu hylättiin vuonna 1972....
Ei kommentteja
??.09.1972 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

CEi-​vaunussa 2616 kokeiltiin sivuseinän päihin ripustettavia määränpääkilpiä, joissa oli myös vaunun myyntinumero. Vaunu seisoi Töölön...
4 kommenttia
09.09.1967 Tapio Keränen
kuva
Turku satama

Lätän Turku satama-​määränpääkilpi.
5 kommenttia
17.07.2021 Aku Lehtola
kuva
Helsinki asema

Aamupäivän junia saapuneina Helsinkiin toukokuun puolivälissä 1970. Vasemmalla uusinta kalustoa eli sähkömoottorikunan Sm1 ohjausvaunu Eio, Hr12...
12 kommenttia
??.05.1970 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
2 kommenttia
??.??.1909 Kurt Ristniemi
kuva
Välillä Sortavala–Joensuu asema

Kuva on otettu turneematkalla Sortavalan ja Joensuun välillä pienen junaonnettomuuden satuttua. Mikäpä olisikaan parempi tilaisuus ryhmä-​ ja...
1 kommentti
20.06.1907 Kurt Ristniemi
kuva
Tampere asema

Kun vaunussa ei ole koukkuja, joihin ripustaa määränpääkilpi, täytyy käyttää vanhaa merkintätapaa, eli kirjoittaa määränpää ja reitti liidulla...
Ei kommentteja
??.??.1918 Kurt Ristniemi
kuva
Helsinki asema

Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-​sarjan päivävaunu 22127 Helsingin asemalla syksyllä 1965. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
4 kommenttia
??.09.1965 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-​sarjan päivävaunu 22125 Helsingin asemalla keväällä 1966. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
3 kommenttia
??.03.1966 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Junamies nautti iltapäivän syysauringosta vaunun oviaukossa istuskellen jalat portailla. Vanhalle lanterniinivaunun aluskehykselle rakennettiin...
1 kommentti
27.09.1967 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Neuvostoliittolaiselle aluskehykselle rakennettu satapaikkainen Ei 22196 Helsingin ratapihalla keväällä 1973. Sähkövalaistussa vaunussa oli...
1 kommentti
11.05.1973 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Satapaikkainen sähkövalaistu Ei 22200 Helsingin ratapihalla syksyllä 1974. Vaunun kokonaispituus oli 20,800 metriä ja teleinä rullalaakeroidut...
2 kommenttia
15.10.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Suurinumeroisin 20,800 metriä pitkä toisen luokan satapaikkainen Ei 22213 Helsingin ratapihalla talvella 1971. Vaunun ulkoseinät olivat...
1 kommentti
20.02.1971 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yhdeksän 90-​paikkaisen Ei-​vaunun sarja valmistui vuonna 1946 Pasilan konepajasta. Niissä käytettiin vanhoja aluskehyksiä. Ei 22217...
1 kommentti
26.09.1967 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Ei-​vaunu 22220 kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan konepaja rakensi käytetyille aluskehyksille vuonna 1946. Numerosarja oli 22214...
2 kommenttia
07.03.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Vuosina 1947 -​ 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-​vaunuja numerosarjaan 22223...
1 kommentti
15.05.1973 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Helsingin paikallisliikenteessä junat koottiin tavallisesti perusrungoista. Niitä oli kahta tyyppiä: kolme kaksiakselista Ek-​vaunua ja...
5 kommenttia
22.08.1968 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

Vanhoja paikallisjunavaunuja modernisoitiin varustamalla ne 1500 voltin lämmitysjohdolla. Jo aikaisemmin kaasuvalaistus oli vaihdettu...
5 kommenttia
??.02.1982 Tapio Keränen

1 2 >>

Hakuehdoilla löytyi 34 kuvaa