2466-66877 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Robert Sand: JHMD - Jindřichohradecké místní dráhy

JHMD eli Jindřichohradecké paikalliset rautatiet on yhtiö joka hoitaa ja liikennöi 79km pitkä 760mm rataverkko Tsekkin eteläosassa. Rataverkko koostuu kahdesta osasta. 33km pitkä rataosa Jindřichův Hradec - Nová Bystřice välillä ja 46km pitkä rataosa Jindřichův Hradec - Obrataň välillä. Rata jakaa Jindřichův Hradec lähellä ratapenkkaa normaaliraiteisen radan kanssa ja on siellä kolmikiskoinen.

Liikenne on tällä hetkellä (marraskuu 2022) valitettavasti toistaiseksi keskeytetty. Liikenne loppui 3.10.2022 johtuen yhtiön maksuvaikeuksista ja hoitamattomista paperitöistä. Kukaan ei tällä hetkellä tiedä jatkuuko likenne radalla vai oliko se tässä 125vuoden jälkeen.

<< 1 2
kuva
Jindřichův Hradec, Tšekki

Kolmikiskorata Jindřichův Hradecissa. 760mm ja 1435mm.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Jindřichův Hradec, Tšekki

Kapearaide yhtyy normaaliraiteiseen rataan muutama kilometri ennen Jindřichův Hradec. Tästä rata jatkuu kolmikiskoisena.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Střížovice, Tšekki

Junakohtaus Střížovicessa. Juna vasemmalla on menossa Jindřichův Hradecista Nová Bystřiceen.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Nová Bystřice, Tšekki

Veturi on kytketty junaan. Aavistaako henkilökunta tässä että liikenne tulee loppumaan reilun kuukauden päästä?
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Nová Bystřice, Tšekki

Ympäriajo on melkein valmis. Veturi kytkeytyy kohta junarunkoon joka se sitten lähtee viemään Jindřichův Hradeciin.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Nová Bystřice, Tšekki

Juna Jindřichův Hradecistä saapuu.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Nová Bystřice, Tšekki

Nová Bystřicen asemaseutu. Makasiinissa toimii kesäkahvila.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Nová Bystřice, Tšekki

Radan päätepiste ja Nová Bystřicen pikkuinen talli.
Ei kommentteja
24.08.2022 Robert Sand
kuva
Nová Bystřice, Tšekki

Nová Bystřicen asema. Täältä pääsee junalla Jindřichův Hradeciin missä voi vaihtaa normaaliraiteisiin juniin tai kapearaiteiseen junaan joka menee...
1 kommentti
24.08.2022 Robert Sand

<< 1 2

Hakuehdoilla löytyi 29 kuvaa

Kommentit

21.11.2022 13:56 Jouni Hytönen: Mitenkähän ääntyy u-kirjain, jolla on pallo päällään? Pitäisi varmaan tutkia jotain tšekin kielen alkeisopetusmateriaalia.
21.11.2022 13:58 Jouni Hytönen: Jaa, ei sen pelottavampaa kuin pitkä uu. :D
21.11.2022 14:14 Otto Tuomainen: Tuo ř-kirjain on hieman pelottava. :)
21.11.2022 14:45 Esa J. Rintamäki: Otto hyvä, eihän nyt toki! Perinteisten suomalaisten ärräpäiden lateleminen käynee hyvästä harjoituksesta...?
21.11.2022 21:48 Otto Tuomainen: Tämä on kyllä mielenkiintoinen kuvasarja. Omalta osaltani JHMD-kokemukset ovat rajoittuneet vierailuihin Jindřichův Hradecissa (2019) ja Obrataňissa (2022). Tämä liikenteen lopettaminen tuli minulle yllätyksenä ja hieman harmittaa että en toukokuussa näillä kapeilla junilla ajellut. Toivottavasti liikenne jossain vaiheessa käynnistyisi uudelleen. Myös valtiollisen ČD:n liikennöimän Třemešná ve Slezsku – Osoblaha kapeiraideradan tilanne on hieman huolestuttava, tällä hetkellä junat on korvattu busseilla määräämättömän ajan.
22.11.2022 00:19 Robert Sand: Minulla kävi nyt tuuria kun kerkesin matkustaa tällä rataverkolla. Matka jatkuu vielä Obrataňiin kunhan ehdin lisätä lisää kuvia.
22.11.2022 20:23 Eljas Pölhö: Pieni lisävinkki http://vaunut.org/keskustelut/index.php/​topic,13933.msg107274.html#msg107274
22.11.2022 22:56 Hannu Peltola: Todella mielenkiintoinen kuvasarja! Tästä radasta en ollut aikaisemmin kullutkaan.
24.11.2022 23:37 Otto Tuomainen: Hannu, olet kuitenkin aikaisemmin kommentoinut kuvaa http://vaunut.org/kuva/155403 tämän radan moottorivaunusta. ;)
25.11.2022 10:30 Hannu Peltola: Kappas Otto, niin olen näköjään tehnyt! Moottorivaunun osalta taisin ainoastaan googlettaa tietoja eikä tullut perehdyttyä, millä radalla vaunu liikkuu. Tsekki on kyllä hieno rautatiemaa, tämän kapsuradan tapaisia helmiä löytyy edelleen ja normaaliraiteisilla radoillakin liikenne on huisin mielenkiintoista. Täytyy sopivassa vaiheessa tehdä bongausmatka Tsekkeihin!
06.02.2023 11:52 Robert Sand: Verkossa tuli uutinen vastaan jossa on kerrottu että joku on kiinnostunut tästä radasta ja liikenne saattaa jatkua jo kesällä. Pidetään peukut. Myös Třemešná ve Slezsku – Osoblaha radalla on alkanut liikenne taas viime viikolla. Jotain teknisiä ongelmia oli veturissa mutta suunta on oikea.
https://vysocina.rozhlas.cz/jindrichohra​deckou-uzkokolejku-chce-provozovat-brnen​ska-spolecnost-gepard-8925294
06.02.2023 21:45 Otto Tuomainen: Kyseinen yritys on siis Gepard Express. Se harjoittaa nykyään bussiliikennettä Brno - Wien välillä, mutta sillä on myös rautatiekalustoa. Ymmärsin niin että Gepard Express liikennöisi rataa väliaikaisratkaisuna vuokraten kaluston itselleen ja radan tulevaisuus päätetään myöhemmin.
06.02.2023 21:51 Otto Tuomainen: Katsoin huvikseen Osoblahan radan aikatauluja, nykyään siellä ajetaan neljä päivittäistä junaparia. Vertailun vuoksi kaivelin kirjahyllystä České dráhyn kauden 1995/1996 aikataulukirjan, tuohon aikaan Třemešná ve Slezsku – Osoblaha rataosalla on kulkenut peräti yhdeksän junaparia.
11.08.2024 21:42 Otto Tuomainen: Nyt tällä radalla on ollut liikennettä lähes kahden vuoden tauon jälkeen. 10.8.2024 ajettiin höyryveturin U46.101 voimin junia Nová Bystřicen ja Hůrkyn välillä, tämä osuus on pituudeltaan vajaat kuusi kilometriä. Lähde https://zdopravy.cz/obrazem-uzkokolejka-​po-dlouhe-odmlce-ozila-podivejte-se-na-p​rvni-den-provozu-214752

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!