3246-133128 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 ... 110 111 112 113 114 115 116 ... 210 >>
kuva
Pasila alapiha

Lämmin-​ ja pakastevaunu Ggig 34205 Pasilan ratapihan laidalla marraskuussa 1969 ilman jäähdytyslaitteistoa. Olisikohan koneeseen tullut vika...
Ei kommentteja
??.11.1969 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Lämmin-​ ja pakastevaunun Ggig 34202 koneistopääty.
1 kommentti
??.09.1970 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Lihankuljetukseen rakennettiin uusia teräskorisia tavaravaunuja 20 kpl vuonna 1968. Ggil-​sarjan vaunuissa oli nestekaasulämmitys ja...
Ei kommentteja
??.11.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Lihakoukkuvaunuun Ggil 34097 saatettiin kuormata myös muutakin säädettyä lämpötilaa edellyttävää tavaraa. Vaunu oli kuormattavana Helsingin...
Ei kommentteja
??.11.1973 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Lihankuljetusvaunu Ggil 34092-​7 seisoi Helsingin ratapihalla syksyllä 1975. Vaunu jäähdytettiin jäillä ja lämmitettiin nestekaasulla.
Ei kommentteja
25.10.1975 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

Gg-​sarjan lämminvaunusta muutostyönä vuonna 1974 valmistunut lämmin-​ ja pakastevaunu Ig 34208 Pasilan ratapihalla elokuussa 1974....
3 kommenttia
12.08.1974 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

Ig-​vaunun 34208 kierrejarrupääty.
Ei kommentteja
12.08.1974 Tapio Keränen
kuva
Riihimäki asema

Riihimäellä odotti uutta kuormaa lämmin-​ ja pakastevaunu Ig 34215 lokakuun lopulla 1974. Vaunu oli samana vuonna muutettu Gg-​sarjan...
2 kommenttia
29.10.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Kevätauringon paisteessa oli leppoisaa pitää pieni tauko vaihtotöiden lomassa. Lähinnä näkyy kaasuvalaistu paikallisliikennevaunu Ei 22611,...
9 kommenttia
23.03.1970 Tapio Keränen
kuva
Imatrankoski

Imatrankosken komea asemarakennus vaikutti jo melko tyhjältä elokuussa 1971. Se purettiin vuonna 1974. Alunperin aseman nimenä oli Imatra.
6 kommenttia
26.08.1971 Tapio Keränen
kuva
Järvenpää asema

Junan etupäässä Tr1 1078 kiihdytti henkilöjunan H 213 vauhtia kohti pohjoista. Järvenpäässä junan perään oli lisätty tavaravaunuja. Järvenpäässä...
2 kommenttia
27.03.1968 Tapio Keränen
kuva
Järvenpää asema

Henkilöjuna H 213 Helsingistä Toijalaan oli saanut lisää vaunuja peräpäähänsä Järvenpäästä. Kaksi Gb-​vaunua pitempänä juna lähti kohti...
14 kommenttia
27.03.1968 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Puukorinen yhdistetty 1. ja 2. luokan makuuvaunu CEm 2454 Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1966. Vaunun pituus puskimineen oli 20,80 metriä. Alla...
6 kommenttia
??.04.1966 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yöjunan vaunusto oli siirretty lähtöraiteelleen syyskuussa 1967. Vaunustossa oli peräkkäin kaksi CEm-​sarjan makuuvaunua. Vasemmalla oli...
1 kommentti
14.09.1967 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Makuuvaunu CEm 2456 Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1971. Yhdistetyn 1. ja 2. luokan makuuvaunun pituus oli 21,18 metriä. Vaunun alla oli...
1 kommentti
10.04.1971 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yhdistetty 1. ja 2. luokan makuuvaunu CEm 2485 Helsingin ratapihalla syyskuussa 1973. Kuvassa näkyy vaunun käytäväpuoli, jossa on kuusi leveää...
1 kommentti
15.09.1973 Tapio Keränen
kuva
Mommila

Kahden alstomin vetämä tavarajuna Riihimäeltä Lahden suuntaan jyristeli Mommilan ohi keväällä 1978. Toinen veturi saattoi olla vain siirtokyytiläinen.
1 kommentti
18.04.1976 Tapio Keränen
kuva
Pateniemi

Dr12 2218 veti kuusivaunuista pikajunaa Rovaniemeltä kohti Oulua kesäkuussa 1979. Puhelinlangat lauloivat vielä molemmin puolin rataa.
2 kommenttia
02.06.1979 Tapio Keränen
kuva
Turku asema

Apeana marraskuun päivänä 1987 Turun veturitallin liepeillä dieselkalustoa vietti aikaansa. Ilmassa oli pakokaasujen käryä.
8 kommenttia
15.11.1987 Tapio Keränen
kuva
Hietalahdenranta, Helsinki Länsisatama

Helsingin satamaradalla puoli vuosisataa sitten yleisin veturityyppi oli Vv15. Juna oli tulossa Ruoholahden ratapihalle Katajanokan suunnasta...
10 kommenttia
01.06.1972 Tapio Keränen

<< 1 ... 110 111 112 113 114 115 116 ... 210 >>

Hakuehdoilla löytyi 4192 kuvaa