Kiuruvesi
Liitevaunun tavaraosastosta purettiin saapuneita kolleja laiturilla odottavaan kärryyn Iisalmesta Ylivieskaan matkanneesta lättähattujunasta...
Kiuruvesi
Aamujuna alkoi olla valmis jatkamaan matkaansa Kiuruvedeltä Ylivieskaan toukokuun alussa 1973.
Kiuruvesi
Tavarajuna T4312 saapui Kiuruveden asemalle Dr13 2337:n vetämänä kesäkuussa 1986.
Kiuruvesi
Lyhyt tavarajuna T4312 saapui lännen suunnalta Kiuruvedelle 26.6.1986. Veturina oli Dr13 2337.
Kiuruvesi
Ratakuorma-auto Tka3 267 seisoi Kiuruveden ratapihalla 3.5.1973 varhain aamulla.
Kiuruvesi
Aamuvarhaisella Kiuruveden ratapihalla Tka3 267 muutaman vaunun kera odotteli miehistöä päivän vaihtotöihin toukokuussa 1973.
Pieksämäki asema
Dieselsähköinen linjaveturi Dr13 2307 Pieksämäen varikolla helmikuussa 1985.
Iisalmi
Kisko-Kalle Trr 375 Iisalmen veturitallin edustalla syyskuussa 1978.
Iisalmi
Kisko-Kalle Trr 375 Iisalmen veturitallin edustalla syyskuussa 1978.
Iisalmi
Hirvi yritti päästä junaan jossakin Iisalmen eteläpuolella. Tavallaan yritys onnistui, mutta hirvi ei onnistunut pääsemään kyytiin kokonaisena....
Kalliomäki
Kalliomäen liikennepaikkarakennus elokuussa 1971. Laiturivaihde muutettiin miehittämättömäksi vuonna 1969.
Helsinki asema
Ci-vaunun 2313 sisustus lokakuussa 1971. Sisäkattoa on madallettu, jotta reikälevyn yläpuolelle on saatu mahtumaan ilman sisäänpuhalluskanava.
Helsinki asema
Lyhyt 1. luokan päivävaunu Ci 2313 Helsingin ratapihalla joulukuussa 1971. Pasilan konepaja rakensi vaunun vuonna 1921 ja se sai silloin...
Runni
Runnin asemarakennus toukokuussa 1973. Aseman miehitys lakkautettiin 1972. Päättyiköhän silloin myös postipankin palvelut?
Aittojärvi
Aittojärven asemarakennus on tyypillinen Iisalmi - Ylivieska -rataosalle. Kuva on keväältä 1973. Asema oli muutettu...
Kainuunmäki
Taloudellisesti huonosti kannattava tavarajuna T6207 kulki veturinaan Dr13 2305 yläsavolaisessa maisemassa lakkautetun Kainuunmäen tienoilla...
Järvenpää asema
Pakkaslumi pöllysi Järvenpäässä helmikuussa 1977, kun Sr1 3033 veti pikajunaa kohti Helsinkiä.
Kyrö
Kyrön asemarakennus syksyllä 1974. Se on tiettävästi Knut Nylanderin suunnittelema IV luokan asema ja valmistui hirsipintaisena vuonna 1876....
Kyrö
Kyrön tavaramakasiini syksyllä 1974. Makasiini sijaitsi ykkösraiteen varrella.
Kyrö
Aseman pihalta noustiin laiturille asemarakennuksen ja tavaramakasiinin väliltä. Viisteen molemmin puolin aita esti laiturilta putoamisen pihalle....
Hakuehdoilla löytyi 4307 kuvaa