Mannheim, Saksa
Aurora-juna (CNL 473) on saapunut Mannheimiin. Edessä on Saksassa yleinen Class 101 -tyypin veturi. Täällä oli pakko vaihtaa junaa,...
Kööpenhamina, Tanska
CityNightLine-juna "Aurora" eli CNL 473 Kööpenhaminan asemalla. Vetojuhtana on DSB Class EA -tyypin sähköveturi nimeltään "Søren...
Pietari (Suomen asema), Venäjä
Kansainvälinen nimijuna "Sibelius" on lähes viimeistä vaille valmiina lähtemään Inkerin suurimmasta asutuskeskuksesta kohti länttä. Paikallisia...
Viipuri, Venäjä
ChS6 015 ja TEP70 0373 vetivät Sibelius-junan Viipurista Pietariin kaksinvedossa. Vainikkalasta Viipuriin TEP70 oli ainoa veturi.
Schorndorf, Saksa
RE-juna Aalenin suunnasta Stuttgartiin saapuu Schorndorfiin. Taustalla kohoaa vielä vanha, toimintansa lopettanut nahkatehdas, joka...
Frankenberg an der Eder, Saksa
Vaikka Frankenbergiin ei ole sähköjä, sinne oli silti tuotu näytteille myös muutamia sähkövetureita. Etualalla E41 001, taustalla E40 128, molemmat...
Lübeck Hbf, Saksa
Yli 50 vuotta liikenteessä ja vielä kulkee! 140013 valmistui tehtaalta vuosien 1957 ja 1958 tienoilla, mutta vanha rauta jaksaa vielä. Kyseinen...
Wismar, Saksa
Saksan historiaa tämäkin: BR155, tuttavallisemmin siis "Stasi-Kontainer" eli "Stasi-kontti". 155248 sekä 155034 Wismarin asemalla.
Välillä Abisko - Björkliden, Ruotsi
Malmijuna 9914 jarruttelee kohdatakseen tyhjän vastineensa 9913:n Björklidenissä. IORE 107 keulilla.
Välillä Kopparåsen - Björkliden, Ruotsi
Malmijuna 9917 ohittaa Baktajävriä IORE 108 etummaisena. Etualan raide kulkee vuoren sisään, ja tässä vieressä on myös muuntoasema.
Berliini, Saksa
Ikääntyneempiä sulojaan esitteli InnoTrans 2010 messuilla mm. Mittelweserbahnin krokotiili 1020 vuodelta 1943. Vanhukselta löytyy tehoa 3000kW,...
Berliini, Saksa
Bombardier esitteli USA:n markkinoille valmistamansa hybridin, ALP-45DP:n. Painoa 131tn:a, sähköinen teho n.4MW, nopeus sähköllä 200km/h....
Berliini, Saksa
E6ACT:n kolmiakselisen telin rakennetta.
Berliini, Saksa
Dragonissa kuljettaja saa todella hyvän ajoasennon, käyttökytkimiin ei tarvitse kurotella, jalkatuki helposti säädettävissä ajajan pituuden mukaan...
Berliini, Saksa
Dragonin hyvin suunniteltu ajopöytä. Peilit ovat näköjään historiaa nykyajan kalustossa, tarkkailu hoidetaan kameroiden avulla. Oikean puolen...
Berliini, Saksa
Puolalaista veturitekniikkaa edusti messuilla E6ACT Dragon. Teho n.5MW, vetovoima 374kN, pituus 20,3m, paino 116tn, nopeus 120km/h. Tässä olisi...
Berliini, Saksa
Näkymä Skoda 109E:n konehuoneeseen.
Berliini, Saksa
Skoda 109E:n ajopöydässä on kytkimet vähän kuin roiskaistu sinnepäin, hienoa on siniset led-valot kytkinten vieressä osoittaen sen asennon.
Berliini, Saksa
Skoda 109E:n ajopöytä, kauhukahva ja painonapeilla toteutettu nopeudensäätö, tuttua "skodamaisuutta".
Berliini, Saksa
Skodan uutukainen, 109E-sarjan sähköveturi. Teho n. 6MW, nopeus 200km/h, pituus 18m, vetovoima 275kN, paino 86tn. Suuri teho ja vain neljä...
Hakuehdoilla löytyi 3352 kuvaa