Hakutulokset
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturin kyljessä erottuu no ”4”, ja luupilla alkuperäisestä 25/1923. Tämän veturin kattila räjähti 20.2.25. Syyksi todettiin materiaalivika. Kuvien...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tyypillisessä junassa oli 8 vaunua. Kaikkiaan kuljetettavaa oli noin miljoona kuutiota. Lapiokaivuuna ja hevoskuljetuksina tehtiin siitä 15%....
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Ykkönen palaa perä edellä tyhjävaunujen kanssa. Kuvassa veturi ja vaunut näyttävät yhä uusilta. Vaunut joutuivat työn jatkuessa koville....
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tämä kuva on myös Resiinan artikkelissa ( Iikka Kuha 3/92 s.24 ). "Ensimmäinen veturi sillalla". Sillan kantta täytyi vahvistaa. Aluksi hankittiin...
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Imatrankosken työmaa, Imatra
Sketsi alueesta suunnitteluvaiheessa 1922. Raiteita siirrettiin tarpeen mukaan. Tästä saa mielikuvan kuljetussuunnista ja etäisyyksistä....
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Kosken silta, Imatra
Tavallinen postikorttinäkymä kosken yli v. 1893 rakennetusta (Kone- ja Silta, pituus 33,3m) sillasta, joka peruskorjattiin...
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Välillä Imatra tavara–Imatra asema
Puolisen tuntia myöhässä pääsi 2142 lähtemään, syynä vaunujen odotus/kokoonpano ja S7 jouti kulkemaan ensin. Taustalla Mansikkakosken liikennettä...
Ei kommentteja
03.08.2015 Tuomas Pätäri
03.08.2015 Tuomas Pätäri
Välillä Imatrankoski–Pelkola
Rkt-vaunut 23836 ja 23838 odottelevat kohtaloaan.
Ei kommentteja
21.08.2015 Jouni Hytönen
21.08.2015 Jouni Hytönen
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Vielä toimintakuva höyrykaivinkoneesta. Voimalaitoskanavan työmaalta. Vuosiluku perustuu muistitietoon. Vieressä näkyy hieman 75 cm:n levyisen...
3 kommenttia
??.??.1924 Reino Kalliomäki
??.??.1924 Reino Kalliomäki
Tornator, Imatra
"Tornan silta", tässä vaiheessa vielä yhdistetty rautatie- ja maantiesilta. Kävin myöhemmin paikalla, mutta höyrysäiliöveturin talli oli...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Tornator, Imatra
Kuva on otettu tehtaan 120 m korkeasta piipusta! Vuoksen niskalta puomikuja ohjaa uitetut puut "miljoonaraanalle". Mitä kauempana näkyy voisi joku...
2 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Tornatorin tehtaat, Imatra
Mielestäni maan komein kapearaidesilta. Noin 200 m pitkä, 2 puurakenteista riippusiltajännettä. Etualalla olevat raiteet tehtaan sisäisiä, yhteys...
3 kommenttia
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Välillä Imatrankoski–Imatrankoski-raja
Ratapihakaavion toinen osa vuoden1967 liikennöimissäännöstä.
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Tainionkoski, Kaukopää, Imatra tavara
Ratapihakaavio liitteenä vuoden 1967 liikennöimissäännössä.
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Välillä Imatrankoski–Pelkola
Rkt-vaunut 23821, 23840, 23838, 23836 ja 23831 odottavat vuoroaan paloittelupaikalle Imatrankosken Ovakon raiteistolla. Oikealla pilkisti...
7 kommenttia
23.07.2015 Jouni Hytönen
23.07.2015 Jouni Hytönen
Välillä Imatrankoski–Pelkola
27.5. saapuneet 10 CEmt-vaunua katoavat parhaillaan rataverkolta.
Ei kommentteja
25.06.2015 Jouni Hytönen
25.06.2015 Jouni Hytönen
Imatra tavara
17.6.2015 junassa MV 10817 saapuneet kymmenen vaunua ovat näemmä jääneet odottelemaan vuoroaan Imatra tavaran läntisen tulokaarteen viereiselle...
2 kommenttia
25.06.2015 Jouni Hytönen
25.06.2015 Jouni Hytönen
Imatra tavara
Rkt 23821 ja 23840 odottelevat kohtaloaan Imatra tavarassa.
Ei kommentteja
26.06.2015 Jouni Hytönen
26.06.2015 Jouni Hytönen
Hakuehdoilla löytyi 737 kuvaa