Järvenpää, Ainola
Väli(npi)t(ä)tömästi alikulun yläpuolella. (Koottu kolmesta kuvasta, ei muuta manipulaatiota)
Kirkkonummi, Getberg, Tolls, Jorfvas, Masaby, välillä Masala–Kirkkonummi
Rantaradan asemia kaaviossa vuodelta 1923
Tuusula, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
H-juna suunnistaa etelään. Se ei liene lähtenyt matkaan talvea pakoon, sillä talvisäässä on säästelty. (Kello 14:50, Sm2 6097)
Järvenpää, Ainola
Sibelius. Sr1 3094.
Kerava, Kytömaa (uusi)
Tyhjä tynnyri. Ne, jotka hommat hoitavat, lepäävät taustalla.
Välillä Vaskijärvi (HKR)–Hunsala (HKR)
HKR4.
Vaskijärvi, Vaskijärvi (HKR)
Asematalo.
Kirkkonummi, välillä Masala–Kirkkonummi
Aamun ensimmäinen kaukojuna rantaradalla, P121, halkoo peltomaisemaa aamuauringon alkaessa lämmittää.
Kirkkonummi, Masala
S-junakin ajettiin asiallisesti saneeraamattomalla samilla.
Kirkkonummi, Masala
Y-junat eivät ehkä pysähdy Espoossa, mutta heti kun päästään maaseudun rauhaan niin johan aletaan pysähdellä kaiken maailman pikkukylissä.
Luoma, Luoma (uusi)
Joku taulapää sammutti valot. Jos nyt olisi tullut yöllinen kulkija niin eipä olisi kovin terävää kuvaa tullut. No, opastimet näyttivät punaista...
Luoma, Luoma (uusi)
Kesäyöllä on hieno valaistus. Luoman tasoristeys odottelee töitä.
Kirkkonummi, Masala
Masalan entinen asemarakennus
Ristinummi
R- ja H-junat kohtaavat entisen Ristinummen seisakkeen kohdalla.
Tuusula, Kytömaa (uusi)
IC² 112 kaartaa oikoradalta pääradalle.
Tuusula, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
Sr1 3022 ja Sr1 jonka numero ei näy. Liekö sivunumeroa kuran (ja pikselikohinamössön) seassa ollenkaan.
Tuusula, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
2 Sr1 (Sr1 3022 + ?) ja iltatavarajuna klo 21:29. Tämä kuva on lisätty vain siksi että vaunut.org lienee yhä vaunusivusto.
Tuusula, Kytömaa (uusi)
Oikoradan ratakapasiteetti täyttyi ja rataa jäi yli. Pala kiskoa -ei palakiskoa.
Kerava, Kytömaa (uusi)
Sr1 3015. Sibelius.
Tuusula, Kytömaa (uusi)
Raiteentukemiskone tai vastaava taivasta vasten.
Hakuehdoilla löytyi 440 kuvaa