Hakutulokset
Strasbourg, Ranska
82500-sarjan moottrijunan ohjaamon oikea puoli. Vihreästä painonapista dieselmoottori käynnistyy (vieressä olevasta tietenkin sammuu)....
2 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
82500-sarjan junan kattorakennelmia ja 1,5kV:n virroitin.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
82500-sarjan sähköjunan kattorakeiteita ja 25kV:n virroitin.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
Varsinainen hybridi on 82000-sarjan moottorijuna. 4-vaunuinen yksikkö voi ottaa virtaa joko 1,5kV:n tai 25kV:n ajojohdosta, mikäli...
1 kommentti
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
Strasbourgin varikon huoltohallissa majaili myös BB67400-sarjan diesel/sähköinen veturi. Pielstick 16PA4- moottori antaa 2400hv:aa...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
BB26000-sarjan veturilla saavutetaan 200km/h:n nopeus teholla 5600kW:a. Veturi voi käyttää hyväkseen 1,5kV:n tai 25kV:n jännitteistä ajolankaa.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
BB25500-sarjan veturi huollossa Strasbourgin varikolla. Alstom valmisti näitä vetureita vuosien 1964 ja 1976 välillä 194kpl:a. Veturin teho...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
BB15000-sarjan sähköveturi, näitähän Alstom rakensi vuosien 1971 ja 1978 välillä 65kpl:a, viisi on poistettu liikenteestä. 25kV:n ajojohdon...
8 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
73500-sarjan moottrivaunu odottelee tulevaa vuoroaan. Diesel/hydraulisella voimansiirrolla saavutetaan 140km/h:n suurin nopeus, 61:n...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
Varikon seisontaraiteille on annettu omat nimitykset (vai "pukkiin" ajaneelle kuljettajalle omat "nimikot"?). Tässä kuitenkin 73000-sarjan...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
Vaunuja varikolla liikutteli pieni kaksi-akselinen diesel/hydraulinen veturi 280hv:n voimin.
1 kommentti
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Strasbourg, Ranska
Dieselveturi pesun kohteena, samanlaisia imeytysmattoja kiskojen välissä näköjään käytetään Ranskassakin, kuten meilläkin.
2 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
27.04.2011 Jorma Toivonen
Lievestuore, välillä Hankasalmi–Lievestuore
Happojuna T4036 hiljentelee vauhtiaan saapuessaan Lievestuoreelle kohtaamaan pendolinon. Junan keulilla ekosusi 3036 ja parina normisusi 3044 sekä...
2 kommenttia
25.04.2011 Vesa-Matti Turunen
25.04.2011 Vesa-Matti Turunen
St-Dalmas-de-Tende – Fontan-Saorge, Ranska
Lähes vastakuva kuvalle http://vaunut.org/kuva/69151 – nyt otettuna alemmalta osiolta ko. kuvan sillan eteläpuolelta ylös 270º silmukkaan.
Ei kommentteja
23.03.2011 Jussi Mäkinen
23.03.2011 Jussi Mäkinen
Fontan-Saorge – St-Dalmas-de-Tende, Ranska
Aikamoista tunneli–silmukka -ilotulitusta on radan nousu Royan laaksossa kohti Tenden solaa ja (vaihteeksi) Italian rajaa....
1 kommentti
23.03.2011 Jussi Mäkinen
23.03.2011 Jussi Mäkinen
Kandersteg, Spiez–Brig, Sveitsi
Kanderstegissä kohdataan BLS:n vanhoissa väreissä oleva Re 4/4 eli uudelta merkinnältään Re 425 nro 188.
2 kommenttia
18.03.2011 Jussi Mäkinen
18.03.2011 Jussi Mäkinen
Raunistula, välillä Turku asema–Maaria (uusi)
Dm12 matkalla Karjaa–Turku–Tampere. Turun kautta näitä kulki noin 2008–2012. Kuva vaihdettu parempilaatuiseen 29.3.2020 aiheen pysyessä samana....
8 kommenttia
12.04.2011 Jimi Lappalainen
12.04.2011 Jimi Lappalainen
Hakuehdoilla löytyi 5001 kuvaa