Vaunut.org - Kuvat

Kotka asema

Kaksiakselisessa Go-vaunussa oli 16 m³:n säiliö. Pasilan konepaja oli rakentanut vaunun vuonna 1952 8 metrin aluskehykselle. Akseliväli oli...

Ei kommentteja
01.03.1973 Tapio Keränen

Kotka asema

Pasilan konepaja rakensi 18 m³:n Go-sarjan säiliövaunun vuonna 1934. Vaunussa oli jarrusäätäjällä varustettu vipu- ja ilmajarru....

Ei kommentteja
01.03.1973 Tapio Keränen

Kotka asema

Suurin osa tavaravaunuista oli venäläisiä siiloja. Tavarajuna jarrutteli mateluvauhtiin, jolla eteni siltojen yli Mussaloon.

Ei kommentteja
22.11.2018 Antti Tapani Häkkinen

Kotka asema

Siilo- ynnä säiliövaunuista koostuva tavarajuna 2694 jarruttelee Mussalon satamaraiteen vaihteen ohitse ja kaartaa Kotkan veturitallin taakse.

Ei kommentteja
22.11.2018 Antti Tapani Häkkinen

Kotka asema

Dr18 104 ja 105 juuri Fenniarailille vastaanotettuna Kotkan tallilla. 104 jatkoi Kouvolaan ja edelleen 101:n kanssa parina koekäyttöön kaupalliseen...

Ei kommentteja
25.10.2017 Hannu Lehikoinen

Välillä Kotka asema–Kotkan satama

Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, tavara-aseman ja kalasataman suunnan raiteita. Tavara-asema on kuvassa keskellä alhaalla....

Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin

Kotka asema

Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, öljysataman raiteiston eteläosa.

Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin

Kotka asema

Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, öljysataman raiteiston pohjoisosa. Raide 513 ja sen vieressä oleva raide ovat myllyn raiteita. Raiteet 525,...

Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin

Välillä Paimenportti–Kotka asema

Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, sokeritehtaan, penkkaraiteen, asemarakennuksen ympäristön ja varikon alue. Sokeritehtaan raiteisto näkyy kuvan...

Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin

Välillä Tavastila–Kotka asema

Kotkan radan linjaussuunnitelmakartta vuodelta 1887, osa 3. Yhtenäinen punainen viiva tarkoittaa Kotkan kaupungin ehdottamaa ratalinjausta, sininen...

2 kommenttia
??.??.1887 Panu Breilin