Välillä Saakoski–Muurame
IC 151 Helsingistä Jyväskylään kaartaa vain reilu 150m pitkään Sahinmäen rautatietunneliin
Välillä Muurame–Saakoski
IC 151 Helsingistä kaartelee auringon keltaiseksi värjäämän metsämaiseman läpi matkallaan kohti Jyväskylää
Savipohja, välillä Muurame–Saakoski
Kultainen tunti on huipussaan, kun Sr3 3320:n vetämä, varsin lyhyt happojuna ylittää Markkulan rautatiesillan
Savipohja, välillä Saakoski–Muurame
IC 145 Helsingistä Pieksämäelle syöksyy ulos 154 metriä pitkästä Sahinmäen rautatietunnelista
Savipohja, välillä Muurame–Saakoski
Lähikuva kohti Helsinkiä kaartavasta intercityjunasta. Vetovoimasta vastaa Sr2 3239
Savipohja, välillä Muurame–Saakoski
Dr19 2831 ja Rk 27810 ylittävät Keskisuomalaista korpimaisemaa halkovaa Markkulan rautatiesiltaa matkallaan Laajakankaan koeradalta takaisin...
Joutseno
Päivystyskaksikko tuo tyhjiä vaunuja Metsä Groupin tehtaiden raakapuuvaunujen purkuraiteistolta Joutsenon ratapihalle. VET 11442:na saapunut Sr1...
Välillä Vuolinko–Mikkeli
Tyhjä raakapuujuna T2340 Imatralta Pieksämäelle ohittaa Mikkelin lentokenttää. Radanvarsihakkuiden myötä tällekin paikalle on auennut uusia näkymiä.
Joutseno
Dv12-pari 2620+2561 palaa Voh-vaunuletkan kanssa Honkalahdesta kohti Joutsenon ratapihaa. Hongistontien tasoristeykseen...
Välillä Muurame–Saakoski
Jyväskylästä Tampereelle matkannut tavarajuna ylitti Markkulan siltaa maaliskuussa 1980. Veturina ahkeroi Dr12 2205. Samasta junasta aikaisempi...
Saakoski
IC 144 on kohdannut junaparinsa S 143:n hetki sitten Muuramessa ja kiitää Saakosken ohi päästessään pakkasessa hytisevän kuvaajan kortille
Saakoski
Pieksämäelle matkaava S 143 sujahtaa 239 metriä pitkään Matomäen rautatietunneliin
Välillä Muurame–Saakoski
Pakkanen paukkuu ja kuvaajan sormet ovat kohmeessa, kun tvarajuna 3492 Äänekoskelta Vuosaareen ylittää Markkulan sillan tunnistamattomaksi jääneen...
Saakoski
VKA-ÄKI kulki reilun parikymmentä minuuttia etusessa ja sai siirrettyä IC:n kohtauksen Saakosken sijasta Muurameen.
Välillä Saakoski–Jämsänkoski
Läpinäkyvät tunnelit ovat aina kiehtovia. Matomäen tunneli Saakoskella, vain 267 m pitkä.
Saakoski
IC KUO-HKI kulkee lähes viivallaan.
Joutseno
Dv12-pari 2655+2540 saa työskennellä kunnolla viedessään reipasta vauhtia tyhjää Sp/Sps-vaunuletkaa tehtaalta takaisin...
Joutseno
Sr1 3079 on tuonut T 2108:ssa Voh-vaunuja Joutsenon ratapihan vaunukirjoa kasvattamaan.
Joutseno
Joutsenon asemarakennus heinäkuussa 1968. 16-paikkaisessa kampiasetinlaitteessa oli vielä käytössä tulo-opastimien kammet.
Välillä Saakoski–Jämsänkoski
HMVY:n juna taivaltaa kohti Riihimäkeä kesäisessä maisemassa.
Hakuehdoilla löytyi 463 kuvaa