Hakutulokset
Vantaa, välillä Aviapolis–Kivistö (Kehärata)
Kehäradan työmaa Vantaalla.
Ei kommentteja
08.05.2011 Juha Nieminen
08.05.2011 Juha Nieminen
Välillä Kauklahti asema–Mankki
S-junana toimiva Sm2 kaartelee kohti Mankkia lumisena tammikuun päivänä.
2 kommenttia
22.01.2011 Teemu Peltonen
22.01.2011 Teemu Peltonen
Välillä Kivistö (Kehärata)–Aviapolis
Katriinantien siltatyömaa. Rata tulee tässä siis menemään Katriinantien ali.
Ei kommentteja
17.04.2011 Antti Havukainen
17.04.2011 Antti Havukainen
Vantaa, välillä Kivistö (Kehärata)–Aviapolis
Ratalinjaa Katriinantien ja Vantaanjoen sillan välillä.
Ei kommentteja
17.04.2011 Antti Havukainen
17.04.2011 Antti Havukainen
Vantaa, välillä Kivistö (Kehärata)–Aviapolis
Vantaanjoen ylittävä silta on jo päällisin puolin valmis ja autolla ajettavassa kunnossa.
Ei kommentteja
17.04.2011 Antti Havukainen
17.04.2011 Antti Havukainen
Savio
Savion aseman lipunmyyntikioski on suljettu. Lipunmyynti lopetettiin jo vuonna 1999, eli saman vuonna, jolloin Keravan lähiliikenne molempiin...
2 kommenttia
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Savion 1-raide oli vuodesta 1999 enää pääradan läpiajoliikenteen käytössä, Keravan lähilliikenteen siirryttyä Saviolla raiteelle 3....
5 kommenttia
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Näkymä kohti etelää. Laiturit ovat vielä perin matalat eikä sähköisiä näyttöjä ole. Vanhempien aikojen muistona raiteella 1 on vielä keltainen...
4 kommenttia
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Savion lipunmyyntirakennuksen takaseinä, eli pohjoispää. Radan toisella puolella olevalle 3-raiteen laiturille johtaa radan alittavasta...
Ei kommentteja
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Sitä aikaa Saviolla, kun raiteen 3 itäpuolella oli vielä puistikkoa eikä aina vain lisää raiteita. Raiteen 3 laiturille noustiin joko kuvassa...
Ei kommentteja
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Savion pohjoispään opastinportaali 3-raiteisen radan päällä ei ollut lainkaan niin juhlallinen kuin nykyinen. Radan ja Klondyken välissä...
Ei kommentteja
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Saviolla pääradassa oli vain kolme raidetta: Lähinnä läpiajoliikenteen raiteet 1 ja 2, ja niiden takana Keravan lähiliikenteen raide 3, jolla junat...
7 kommenttia
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Ei taida olla vaihde ihan lukittunut asentoonsa? Toinen Nokian kumitehtaan teollisuusraiteen vaihteista.
Ei kommentteja
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Nokian teollisuuraiteen Klondykelle johtavien raiteiden vaihteen vaihteenasetin, vm. 1922.
2 kommenttia
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Savion Kumitehtaan sivuraiteiston melkein kaikki haarat: - Sisäänajo tälle Nokian kumitehtaan vanhalle teollisuusraiteelle tulee pääradan...
Ei kommentteja
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Klondyken pihaan kaartava raide. Päärata taustalla, Klondyken piha kuvaajan selän takana.
Ei kommentteja
02.09.2001 Kurt Ristniemi
02.09.2001 Kurt Ristniemi
Savio
Kevät ajaa seitsemällä hevosella: Eipä aamulla lumisateessa arvannut, kuinka keväisen kaunis tästäkin päivästä kehittyisi. - K-juna...
Ei kommentteja
03.03.2011 Kurt Ristniemi
03.03.2011 Kurt Ristniemi
Savio
Avoimien luukkujen päivät jatkuvat. Tällä kertaa esittelyssä Sm2:n ulkokyljen luukku, johon pääsi tutustumaan Saviolla aamulla klo 6.05 pysähtyneen...
2 kommenttia
02.03.2011 Kurt Ristniemi
02.03.2011 Kurt Ristniemi
Savio
VR tarjosi matkustajille mahdollisuuden säätää itse junan lämpö ja tuuletus haluamikseen tänä aamuna klo 6.05 Keravalta K-junassa...
2 kommenttia
01.03.2011 Kurt Ristniemi
01.03.2011 Kurt Ristniemi
Kerava, välillä Korso–Savio
Vuosaaren tunneli hönkäilee kovassa pakkasessa. N-juna on matkalla Keravalta Helsinkiin.
Ei kommentteja
20.02.2011 Ari Palin
20.02.2011 Ari Palin
Hakuehdoilla löytyi 884 kuvaa