Hakutulokset

kuva
Pasila, Pasila tavara

Konduktööriosastossa on molemmin puolin istuimet ja päätyikkunan äärellä kirjoituspulpetit, joiden yllä valoa antavat kaasukäyttöiset...
1 kommentti
31.10.1971 Tapio Keränen
kuva
Pasila, Pasila tavara

Konduktööriosaston lattiaan on tukevasti pultattu kierrejarrun runko.
1 kommentti
31.10.1971 Tapio Keränen
kuva
Pasila, Pasila tavara

Kylmillä säillä konduktöörivaunu saadaan pysymään riittävän lämpimänä polttamalla kamiinassa klapeja. Kamiinan edessä seisoo klapien halkaisupölli....
5 kommenttia
31.10.1971 Tapio Keränen
kuva
Pasila, Pasila tavara

Konduktööriosastosta näkymä matkatavaraosastoon: peräseinällä päätyoven molemmin puolin ovat koirankuljetushäkit, lattialla kalankuljetusritilät....
2 kommenttia
31.10.1971 Tapio Keränen
kuva
Pasila, Pasila tavara

Lyhyt avosiltainen F-​sarjan konduktöörivaunu takaapäin kuvattuna. Matkatavaraosaston päätyovi avautuu sisään päin. Ylimenosuojana on...
Ei kommentteja
31.10.1971 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Paikku 764 on siirretty Pieksämäelle vaihtoveturiksi ja karja-​aurat korvattu astinlaudoilla. Otettuaan vettä viskurista veturi ajaa...
2 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Näkymä vyörytyslaitoksen ylätasanteelta: Pr1 764 palaa varikolle päin käytyään kääntymässä eteläpään vaihteella. Veturin takana näkyy läjä käytöstä...
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Vyörytyslaitoksen pohjoispäätä. Vasemmalla leveäräiteisia virkatarveavovaunuja halkokuormassa sekä alempana pari kapearaiteista halkomittavaunua...
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Nosturilla kivihiili nostetaan siiloon, josta polttoainetta annostellaan sulkumekanismin avulla alla olevaan kenttäradan kuuppavaunuun. Täytetty...
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Vyörytyslaitoksen ylätasolta vaunuja voidaan laskea rullaamaan välitasolle tätä raidetta pitkin. Kiskojen välissä näkyy hidastusparrut, jotka...
2 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Vyörytyslaitoksen välitasolle on sijoitettu koivuhalkojen antopaikka. Oikealla näkyy kapearaiteisia halkomittavaunuja.
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Ht-​sarjan tukkivaunuja muutettiin Hdk-​vaunuista poistamalla pylväät tuppeloineen ja lisäämällä teräspankot ja korottamalla päätyjä...
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Jumbo Tv1 920 Pieksämäen varikolla. Taustalla höyryveturitalli ja sen 22-​metrinen kääntölava.
5 kommenttia
25.07.1967 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki asema

Anteeksi kuvan surkea laatu! Silti kattokorokkeellinen Fo on siksi harvinainen ilmestys, että kehtasin panna kuvan tänne. Kaikkiaanhan näitä...
13 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki, Pieksämäki asema

Pieksämäen varikolla oli höry-​ ja dieselvetureita sekä tietysti lättähattuja. Olihan uusi, eteläinen talli rakennettu varta vasten...
5 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki, Pieksämäki asema

Keskuskadun / Kaakinmäenkadun ylikulkusillalta näkymä etelään Pieksämäen asemalle on muuttunut melkoisesti runsaassa 37 vuodessa. Vasemmalla...
2 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Vr1 542 kävi viskurilla käynnin jälkeen kääntymässä eteläpään vaihteella ja jatkaa matkaansa varikon suuntaan.
3 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Ratapihaa rakennetaan uuteen uskoon. Uusi laskumäki kaukana pohjoisessa on jo otettu käyttöön. Tr1 1035 lähtee vetämään tavarajunaa etelään päin....
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Risto 1035 vetämä tavarajuna jatkaa matkaansa vanhan laskumäen vieritse etelään päin, ehkä päämääränään Jyväskylä.
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
kuva
Pieksämäki

Vielä 60-​luvulla siellä täällä ratapihoilla saattoi tavata herkkiä työtilaratkaisuja, kuten tämä Pieksämäen junatoimisto tai vaihdekoju,...
10 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 4481 kuvaa