Hakutulokset
Puola Stutthofin keskitysleiri, Puola
Kapearaidevaunut, joilla kuljetettiin ihmispoloisia kohti Stutthofin keskitysleiriä. Tarkemmin selviää koko karmeus ihmismassojen tehokkaasta...
3 kommenttia
18.06.2010 Matti Parkkonen
18.06.2010 Matti Parkkonen
Enso - Gutzeit, Pankakoski
Ortokromaattisen Replica – filmin ominta aluetta ovat tietenkin kopiokuvat. Kun ison kameran palkeen avaa pitkäksi, syntyy sopiva kuvakoko...
4 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Äänekoski, ABC Hirvaskangas
Destian soravaunu 0053 pääsi lavetin kyydissä Kannuksesta Voikkaalle.
1 kommentti
07.12.2015 Mikko Ketolainen
07.12.2015 Mikko Ketolainen
Tulppio,Savukoski
Esitteen etusivu omaperäisestä kokeilusta Lapin ankeissa olosuhteissa. Kemiyhtiön metsäpäällikkö Hugo Sandberg kokeili kuljettaa tukkeja...
1 kommentti
30.11.2015 Matti Parkkonen
30.11.2015 Matti Parkkonen
Kuusankoski, Kymintehdas
” Kenkälaatikko arkiston ” kätköistä löytyi vielä yksi kuva Kymintehtaan liikenteen aktiiviajoilta. Rautavaraston edustalla siirtoa odottavat...
1 kommentti
??.08.1984 Jukka Suortanen
??.08.1984 Jukka Suortanen
Kuusankoski, Kymintehdas
Kuvan http://vaunut.org/kuva/37740?liikp1=801 kommenttien yhteydessä kyseltiin kuvia Kymintehtaan liikenteen aktiiviajoilta. Harmikseni huomaan...
4 kommenttia
??.08.1984 Jukka Suortanen
??.08.1984 Jukka Suortanen
Kouvola Kuusankoski Saksanaho, välillä Kouvola asema–Kuusankoski
VET17002 juuri ylittäneenä Ahlmannintien ja menossa Rapakosken sillalle. Ei ihan parasta laatua oleva kuva mutta ei näitä vielä kai montaa ole....
Ei kommentteja
28.09.2015 Mikko Heino
28.09.2015 Mikko Heino
Jakokoski, välillä Eno–Kontiolahti
T4718 pauhaa Jakokosken mäessä. Asemaa oli näköjään maalattu äskettäin.
Ei kommentteja
21.09.2015 Teemu Saukkonen
21.09.2015 Teemu Saukkonen
Pietari, Finlandskij, Venäjä
Lauantaiaamuna 19.9.2015 ei ollut Allegroon AE 783 kovin suurta ruuhkaa Pietarin päässä.
Ei kommentteja
19.09.2015 Raimo Sivonen
19.09.2015 Raimo Sivonen
Jakokoski, välillä Kontiolahti–Eno
Lisänumerolla kulkevan 54077:n kuvasin tässä koska Louhiojalla ei tosiaan nähnyt mitään. Tämä oli vartin etuajassa jo Enossa vaan eipä tuo lasti...
1 kommentti
11.09.2015 Teemu Saukkonen
11.09.2015 Teemu Saukkonen
Jakokoski, välillä Kontiolahti–Eno
H760 sumun keskellä, tosin ei sitä tässä mäellä niinkään ollut verrattuna Enoon, josta arvelin saavani hienoja kuvia vaan toisin kävi...
Ei kommentteja
11.09.2015 Teemu Saukkonen
11.09.2015 Teemu Saukkonen
Käkikoski, välillä Lapinjärvi–Orimattila
Keskiviikon paluujuna Loviisasta Lahteen tuo mukanaan maanantaijunan viemät yhdeksän vaunua.
Ei kommentteja
02.09.2015 Pasi Seppälä
02.09.2015 Pasi Seppälä
Skinnarby, välillä Lapinjärvi–Loviisa
Yhdeksänvaunuinen T2860 Loviisaan Skinnarbyn peltoaukealla. Vetureina 2758+2637. Takaisin ei Loviisasta ollut tuotavaa joten paluu oli...
2 kommenttia
31.08.2015 Pasi Seppälä
31.08.2015 Pasi Seppälä
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Edustava kuva kuutosesta aputendereineen. Näyttää varsin vahvalta. Öljylamppu? "Kukkopilli". [1920-luku]
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Alakanava valmistumassa. Kivilouhimo oli mm. Antreassa. Rakennusten muuraamiseen käytetyt tiillet tuottiin Hallenbergiltä Tammisuolta. Tämä...
2 kommenttia
??.??.1927 Reino Kalliomäki
??.??.1927 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Reippaat vaihdemiehet (?), ja vaihdekoppi. Vain yhdellä on työjalkineet. Kortin takana on leima: ”Walokuvaamo Imatra”.
2 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Melkein höyryveturi tämäkin! Suomalainen Kalustokauppa PV Sidorow Oy toimitti työmaalle kolme ”Podeus”-tankkitraktoria (40 hv). Niiden...
3 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturitalli ja korjauspajat, sekä yksi monista nostureista. Isoimmat nosturit tulivat Holmenilta, puomin pituus oli 22m, ja nostokyky 5t. Vesitorni...
Ei kommentteja
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Menck & Hambrock- höyrykaivinkoneen toimitti Zitting & Co. Sen koura veti 2 m³,ja kuormausetäisyys oli kiskosta mitattuna 11,2 m....
4 kommenttia
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Koska kuutosessa ei ollut kunnon tilaa haloille, otettiin käyttöön aputenderi, ja avattiin aukko veturin takaseinään. Aputenderissä ei ollut...
Ei kommentteja
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 1588 kuvaa