Lappeenranta, Voisalmi, Lappeenranta (uusi)
Tämä pää on se suorempi tulopuoli. Luonnollisesti tulo- ja menopuoli senmukaan mistäpäin ollaan tulossa.
Lappeenranta, Voisalmi, Lappeenranta (uusi)
Missäpäin mahtanee sijaita tämäkin tunneli ? Tämä pää on se kaarevampi menopuoli. Rata on yhä liikennekelpoinen. Kuva-arvoitus ratkesi alle...
Peipohja, Kokemäki, Kokemäki (uusi)
Henkilöjunia nähtiinkin paluumatkalla monia, tässä Kokemäen risteysasemalla.
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Puutavaraa Lappeenrannassa.
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Karjalan junat kohtaavat Lappeenrannassa.
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Lappeenrannan rautatieasema, tai no virallisesti matkakeskus nykyään...
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Sunnuntain ruuhkaa Lappeenrannan matalalla keskilaiturilla. IC 10:n normaalirungossa on lisänä 4 Ex-vaunua. Ei tunnu ylimääräisiä...
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Sr1 3093 johdattelee IC 10:n Lappeenrannan raiteelle kolme. Pendolino S 7 oli kuvaajan selän takana, mutta siitä ei kehdannut ottaa kuvaa kun...
välillä Vainikkala–Vainikkala-raja
Sr1 3071 on tuonut Repinin Vainikkalaan ja siirtynyt itävaihteille. TEP70-0293 odottelee takana vuoroaan siirtyä Repinin eteen.
Vainikkala
Johan se ikuisuuden vanha lehtikin on tavattu ja räppästääs nyt siiten kuvaa peilin välityksellä. Kohta se P36 tulee.
Jämsä
Sr2 3206:n kiskoma tavarajuna pöläyttää vauhdilla kohti Jyväskylää. Kello on 13:37. (junan numero indeksoitu. kiitos!)
Lappeenranta (uusi)
Aurinko laskee hienosti Lappeenrannassa jouluaattona 2008.
Lappeenranta (uusi)
Auringonlaskun aikaan Lappeenrannassa jouluaattona 2008. | Kuva vaihdettu 26.5.2022.
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
S8 kulki alkumatkan vain yhdellä rungolla. Toinen runko liitettiin junaan vasta Lappeenrannassa. Ne matkustajat, joilla oli paikka vaunuissa...
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Hiihtolomien menoliikenteessä oli pieniä haasteita S8:n osalta. S1/S8 kääntyi jo Kiteellä takaisinpäin ja S8 kulki alkumatkan vain yhdellä...
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Nykyinen Lappeenranta, asema sai keltaisen värin v.2000 alun remontin yhteydessä. Väri on tyypillinen Etelä-Karjalan asemille.
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Kuva on ns. uudesta asemasta, joka valmistui 1934, uuden radan kera. Sähköistystä rakennellaan kesällä 1977. Sähkövetoinen liikenne alkoi 2.7.1978.
Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)
Lappeenrannan wanha asema 1920-luvulta. Huomaa kioski. Autokin löytyy rullaamalla.
Välillä Kolho–Vilppula
Dv12 2738 kiskoo Pollarinmäessä lyhkäistä pellettijunaa 3383 kohti Haapamäkeä ja edelleen Kaskisia. Junanumerotiedot päivitetty Jukan kommentin...
Välillä Kolho–Vilppula
Dv12 2545 sai Kolhon vaihtotyöt hoidettua ja paluu Vilppulaan tapahtui kuvan mukaisella kokoonpanolla. Kuvauspaikka lienee se useissa yhteyksissä...
Hakuehdoilla löytyi 742 kuvaa