välillä Petäjävesi–Koskensaari
Petäjäveden Jyväskylän suunnan tuleva esiopastin EoE 661. Taustalla Tiilimaan tasoristeys.
Mäntyluoto, Mäntyluoto (vanha)
Vanha asema toimii nykyään satamarakennustoimistona, minkä kyltti on oven päällä.
Noormarkku
Noormarkun aseman edustaa.
Petäjävesi
Junaharrastajat parhaimmillaan. Saksalaiset harrastajat kuvaamassa Tk3:sta, 1150:aa.
Petäjävesi
H563 ottaa Eeva-Liisan matkustajaksi sankassa lumisateessa Petäjävedeltä Liisan päivänä.
Petäjävesi
H563:n (Jyväskylästä Vaasaan) konduktoori Kari Lamberg viimeisen vainun ovella.
Petäjävesi
Konduktööri Pekka Leskinen tarkastaa lähtöaikaa taustanaan H562 Vaasasta Jyväskylään.
Petäjävesi
Petäjäveden liikennepaikan raiteisto sadekuuron jälkeen
Petäjävesi
Saksalaisia junaharrastajia autoilla! Petäjäveden aseman parkkipaikalla, taustalla Tk3, 1150
Petäjävesi
Konduktööri Pekka Leskinen, Sakari K Salo ja Matti Bergström Petäjäveden aseman laiturilla. Taustana Rautatiemuseon Suolahteen deponoima Tk3, 1150.
Petäjävesi
Petäjäveden asema, kuvattu vastapäätä puupinon päältä.
Pori, välillä Pori (uusi)–Mäntyluoto (uusi)
Matoperspektiivi tuo esille Kaanaantien tasoristeyksen (338+952) kannen kuluneisuuden Pori-Mäntyluoto-rataosalla.