Oulu Oy, Oulu
Kuvassa näkyy toinenkin höyryputken pää. Sitä käytettiin talvisin, kun hyttiä piti lämmittää. Nyt veturi taitaa löytyä...
Oulu Oy, Oulu
Suurin näistä höyrysäiliövetureista oli Oulu Oy:n Henschel. Sen säiliön tilavuus on 10 m3 ja paine 20 kp/cm2. A.Koppelin luettelossa noin vuodelta...
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski
Amerikkalaisen näköinen. Tosin numerolevyssä ei ole mitään merkintää. Taitaa olla ainoa "skyline casing´illä" varustettu veturimme. Nykyään...
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski
Kovin on teollinen ympäristö! Porter-höyrysäiliöveturin pytyn tilavuus on 8 m3, ja työpaine 20 kiloa.
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski
Enson H.K.Porter-höyrysäiliöveturi kylmänä raiteen päässä. Sitä käytettiin harvakseltaan Otson huoltojen aikana. Filmausta varten se...
A.Ahlström Oy, Varkaus
Varkauden Hanomagin kummallinen pyörästö näkyy hyvin. Piippu edessä tekee siitä vähän komeamman, eihän avoaukkoista hyttiä lämmittää tarvinnut.
A.Ahlström Oy, Varkaus
Hanomag 10594/1928. Ladattiin filmausta varten vain 4 kilon paineella. Usein silloin jo lähdetään uuteen lataukseen, mutta veturi jaksaa yhä...
Saastamoinen Oy:n raide, Kuopio
"Karhu" työntää puutavaraa vaihtoraiteille. Hiekkasäiliöt olivat "vandringilla". Veturi suti usein.
Siikaniemen saha, Kuopio
Karhu kuvattuna ennen filmausta. Kartan mukaan sahan raiteen kaarresäde taitaa olla alle 100 metriä! "Karhun" höyrysäiliön tilavuus on 8,641 m3 ja...
Siikaniemen saha, Kuopio
"Karhu" sahan raiteella. Sen latauspaikka oli myös siellä. Höyrysäiliöveturin sylinterit olivat pinta-alaltaan jopa kaksinkertaiset...
Saastamoinen Oy, Haapaniemi, Kuopio
Höyrysäiliöveturikin voi olla kuvauksellinen, vaikka useimmiten onkin melko kesy verrattuna tavalliseen höyryveturiin. Tässä on tosityössä "Karhu",...
Kerava, välillä Kerava asema–Nikkilä
Höyryn voimalla kohti Porvoota.
Kerava asema
125-vuotis juhlajunan vetäjä odottelee lähtöaikaa.
Sörnäisten satama, Helsinki Sörnäinen
Sörnäisten satamaa. Veturin edessä Kulosaaren raitioradan tasoristeys. Laitoin veturin litteraksi "muu", kun en osaa tunnistaa :).
Imatra tavara
Kytketty! Imatran veturit olivat siistejä höyryn loppuun asti, kuten Kouvolankin.
Yhtyneet Paperitehtaat, Valkeakoski, Valkeakoski
Lehdestä "Työn Äärestä", no 2/1949. Haastattelussa v. 1986 ins. Leo Toikka kertoi: "Veturit olivat koottuja sekä maalattuja Salruoh´in...
Tuusula, välillä Haarajoki–Korvensuo
Sirkuskaravaanijuna leikkisuurnopeusradalla.
Välillä Kytömaa (uusi)–Haarajoki
Etuajassa kulkeva sirkusjuna ylittää Järvenpään kumipyöräliikenteen eteläisen solmukohdan helteisessä kesäillassa.
Sipoo, välillä Olli (uusi)–Nikkilä
Kalustonsiirtojuna Porvoosta Nurmekseen kiihdyttelee Ollista kohti Kytömaata. Pian tämän jälkeen päästiinkin sen verran hyvään vauhtiin, että...
Vaasa
Ilmeisesti romutusta odottava Hv 4, joskus 70-luvun lopulta. Numeroa ei tiedossa.
Hakuehdoilla löytyi 10297 kuvaa