Vaunut.org - Kuvat

Suomen viimeinen(?) kaupallinen keltaviivainen vaunu.

6 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Extra-luokan matkustajia vaunussa myyntinumerolla 1 opastetaan neljällä kielellä sisään.

Ei kommentteja
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Hakoja, vipuja ja käyttöohjeita neljällä kielellä. Mikähän tuo alumiinilevy oven alaosan päällä on. En keksinyt käyttötarkoitusta. Saa kertoa.

8 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Turun konepajalla on ollut tapana pläiskäistä valmistajanlaattansa Pasilan laatan päälle, jolloin historiaa pitää etsiä mm. ovien...

Ei kommentteja
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Tässä vaunussa vessa toimii kuin junan vessa, vaikka sinne punnerrettavien objektien koko olisi halkaisijaltaan maksimissaan 10 cm luokkaa.

3 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Ykkönen uhmaa edelleen nykyistä ekoextra-aikaa tässä vaunussa.

1 kommentti
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Tupakoitsijat, ei tänne, kiitos.

4 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Tästä junasta muodostui IC5 Joensuuhun ja Ehft toimi extra-luokan vaununa. Mm. tätä sillä joustavalla lipulla saa.

7 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Salonki on samantyyppinen kuin Eipt-vaunussa.

3 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Tämä on tietääkseni ainut kaupallisessa käytössä oleva vaunu, jossa on vielä kaikki kuuden hengen (alkup. 8 hlön) hytit jäljellä. (Muualla...

6 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen

Historian siipien havinaa: Konduktöörikopissa penkin takana on vielä pari peltisiä Helsinki-Pietari-Helsinki-kylttejä.

1 kommentti
22.02.2012 Jarkko Korhonen

HKL 2123 Vallilassa Hämeentiellä. Perässä tulee HKL 2120.

2 kommenttia
19.02.2012 Jukka Tölkkö

Kuljettajan ruokatunti on alkamassa Vallilan halleilla ja HKL 2123:a ollaan peruuttamassa parkkiin hallin oven eteen tauon ajaksi.