Tuomas Pätäri: Syysreissulla Arctic Railia ja muutakin liikennettä

Tein parin päivän syysreissun Keuruun - Vilppulan - Alavuden seudulle, missä Arctic Rail ajoi lähes ensimmäisiä ajojaan. Yleensä olen hieman hitaasti löytänyt rataverkolla liikkuvat uutuudet, mutta kerrankin näin. Kulussa oli myös VR:n puujuna eli molemmille päiville (pe & la) oli pari tavarajunaa tarjolla, mikä on...

Otto Tuomainen: Setkání věžových lokomotiv 2025

Tšekin suurin rautatiemuseo ČD Muzeum järjesti lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna keskiohjaamoisten dieselveturien kokoontumisen. Lužnássa sijaitsevaan museoon oli saapunut lukuisia erilaisten dieselveturisarjojen edustajia ja lähiympäristössä oli liikenteessä useita historiallisia junia.

Tapio Keränen: Harmaan kiitojunan vaunusto

Dm4-moottorivaunuja varten valmistettiin kuusi kolmivaunuista liitevaunustoa Valmet Oy:n Lentokonetehtaalla, Tampereeella. Vaunustot valmistuivat seuraavasti: 06.03.1954 KCik 2072, KEis 22407, KEi 22437 10.03.1954 KCik 2071, KEis 22405, KEi 22436 31.03.1954 KCik 2073, KEis 22409, KEi 22438 31.05.1955 KCik 2074, KEis...

Noah Nieminen: Hv1 555:n ajot 26.-27.9.2025

27.9.2025 tuli kuluneeksi 200 vuotta siitä, kun ensimmäinen rautatie avattiin liikenteelle. Suomessa sitä juhlistettiin Hyvinkäällä, Suomen Rautatiemuseolla ja päivän kunniaksi ajettiin juhlajunia Hv1 555:llä. Tässä kuvia ajetuista junista.

Reko Nikulainen: Sudet Keravalla

Sr1-vetureita Keravalla kuvattuna

Hannu Peltola: Boothbay Railway Village - Lapasesta lähtenyt harrastus Mainessa

Mitä tapahtuu, kun harrastajalla on palava kiinnostus vanhoihin kulkuneuvoihin ja kotiseudun historiaan, taloudellinen tilanne mahdollistaa kattavan harrastuksen ja käytettävissä on usean hehtaarin maa-alue? Harrastushan lähtee tietysti täysin lapasesta, tosin ainoastaan positiivisessa mielessä. Tällainen ongelma...

Samu Matosaari: Dr19 Kirkniemessä

Veeti Pietilä: Perjantai-illan äksöniä Hyvinkäällä

Panu Breilin: Ylivieskan rakennuksia

Entisiä rautatieläisten asuinrakennuksia ja muita rautateiden käytössä olleita rakennuksia Ylivieskan asemalla.

Seppo Rahja: Siirtotelitestausta Laajakankaalla Kontiomäellä

Ruotsalaisten vaunujen saneerausurakassa niitä on jouduttu kuljettamaan maanteitä pitkin kumipyörillä satoja kilometrejä. Nyt oli kehitetty siirtotelejä, joilla näitä rautatievaunuja voitaisiin kuljettaa rautateitä pitkin. Liikkeellä oli sekalainen seurakunta: veturi jarruvaunuineen (Tad sepelivaunu) junan...