Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Kammella avataan aluevaihteen lukitus, reilut parikymmentä kierrosta on pyöräytettävä lukituksen avaamiseksi (yhtä monta kierrosta lukiitumiseen).
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Aluevaihteen kääntöön tarvittavia vempeleitä. Alinna kampi, jolla saadaan aluevaihteen lukitus purettua, seuraavana pitkä vipu, jolla aluevaihteen...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tuuletin komeron lattiasta löytyy (oikealta puolen) suuntakahvalla lukittu luukku, jonka alta paljastuu aluevaihteen osia.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohjeen mukaan tempaistaan suuntakahva käteen siirryttäessä tuuletin komeroon.
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohjaamoon noustessa silmiin osuu aluevaihteen asennosta kertova merkkivalo. Kotelo sijaitsee kuljettajan pään yläpuolella sivuseinässä. Suotavaa...
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tarkistetaan myös ettei telin jarruja ole suljettu. Ohjauskaksoisventtiilin toiminta muutettiin turvallisempaan suuntaan tässä veturissa....
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Jarrulajiasetin on junan vaatimassa asennossa: R=pikajuna, G=tavarajuna, näiden välissä taisi olla myös P-​asento.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Lisävesisäiliöstä saatiin pumpattua lisää nestettä moottoreihin.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohikulkiessaan k.a. tarkkaili aina jäähdytysveden korkeutta ja ratamootorin tuulettajan hihnojen "laatua". Veden korkeuden vähetessä ei tullut...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Moottorin esivoitelu suoritettiin myös käsivoimin. Myös öljyntäyttö on lähistöllä. Kulkukäytävän vierellä sijaitsee myös esilämmitys "patruuna"...
2 kommenttia
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Onneksi öljytikku on tuotu kulkukäytävän puolelle helpottamaan öljynmäärän tarkistusta. Ennen mittatikku sijaitsi mootorin vasemmalla puolella...
2 kommenttia
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Konehuoneesta kytketään mootoreiden kiertovesipumput ja sähkölämmitykset päälle.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Varauslaite löytyy II-​ohjaamon takaseinästä, k.a.istuimen ja ulko-​oven välistä -​ napsautetaampa se päälle. (Suojakansi on...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Pariso-​erotin tönäistään oikealle -​ "ulkovaraus" asentoon. Vasemmalla on "käyttö" (?) asento.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Keskikaapin alakulmasta löytyy paristoerotin, tässä "erotettu" asennossa. Luukkua avatessa syttyy tilaan valaistus.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ennen veturin sisuksiin kipuamista tökätään varauskaapeli II-​pään pistokkeeseen.
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Museolla isojen dieselien paikkoja on vaihdettu, jotta "Huru" olisi paremmin yleisön nähtävillä.
3 kommenttia
31.12.2023 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Hieman luutahommia jouduttiin tekemään ennen pääsyä museon raiteistolle, muuta lähellä kotia jo ollaan.
Ei kommentteja
31.12.2023 Jorma Toivonen
kuva
Schwechatin rautatiemuseo, Itävalta

Stern & Hafferl -​rautatiyhtiön neliakselinen sähköveturi 20 001 punaiseksi maalattuna oli näytteillä Schwechatin rautatiemuseon...
4 kommenttia
03.06.2023 Tapio Keränen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös EFi:ssä rikkoontui ikkunoia ja sai kylkeensä pahoja raapinoita.
Ei kommentteja
10.10.2023 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 1066 kuvaa