Höljäkkä
Lastatut vaunut liitettiin ensin ripein liikkein tyhjien eteen, jonka jälkeen veturit peräyttivät koko roikan kanssa tehtaalle. Tyhjien vaunujen...
Höljäkkä
Viherdeeveriduo nappaa kyllästämöllä kuormatut vaunut mukaansa ratapihalle. Kuvan oikeassa laidassa näkyvät tyhjät vaunut, jotka on jätetty...
Höljäkkä
HDM 761 saapuu Höljäkkään T54728:n odotellessa kiltisti sivulla. Vasta taajamajunan mentyä pääsevät vaihtotyöt käyntiin.
Höljäkkä
T54728 saapuu Höljäkkään tyhjän vaunustonsa kanssa. Pysähdyksen aikana deeveripari hakee kyllästämön raiteistolta kuormatut Kbp-vaunut ja...
Höljäkkä
Junan suunta on vaihtunut ja deeveripari työntää tyhjät vaunut kyllästämön raiteelle. Deeverit lähtivät tämän jälkeen takaisin ratapihalle, josta...
Höljäkkä
T 54728 Nurmeksesta saapuu Höljäkkään tekemään vaihtotöitä. Ratapihatyöntekijä on saapunut paikalle autolla ja kääntää kuvassa olevan vaihteen,...
Välillä Lippo–Päävaara
Kuvattu etelän suuntaan. (Ratakilometri 761.5).
Välillä Lippo–Päävaara
Paikannimi lienee Torvisenaho. (Ratakilometri 761.5). Tästä paikasta löytyy myös Olavi Huotarin vuonna 2007 ottama kuva. Tuolloin rataa ei oltu...
Välillä Lippo–Päävaara
Tässä noustaan kohti Suomen rautateiden korkeinta kohtaa merenpinnasta nähden, eli mäkilamminvaaralle (Ratakilometri 762.6).
Välillä Lippo–Päävaara
Suomen rautateiden korkein kohta merenpinnasta nähden, eli Mäkilamminvaara. (Ratakilometri 763). Tapio Muurinen on kuvannut saman paikan vuonna...
Välillä Lippo–Päävaara
Tässä laskeudutaan jo alaspäin Suomen rautateiden korkeimmalta kohdalta merenpinnasta mitaten, eli Mäkilamminvaaralta. (Ratakilometri 763.3).
Lippo
Lipon aseman seutua. Lipossa ei ollut asemarakennusta. (Ratakilometri 764.5).
Lippo
Lipon aseman seutua. Ruostekaapissa ei ollut mitään sisältöä, keltaiseen koppiin unohtui kurkata... (Ratakilometri 764.5).
Lippo
Lipon pohjoisen vaihteen luota löytyi jokseenkin antiikkisen oloinen harjanpätkä :) (Ratakilometri 764.5). Taustalta näkyy Murhivaarantyien silta.
Välillä Käkiaho–Lippo
Murhivaarantien silta. (Ratakilometri 765.7). Sillalta avautuu aika komeat maisemat. Sai hieman vuorikiipeillä että sinne ylipäätään pääsi.
Välillä Käkiaho–Lippo
Murhivaarantien sillalta avautuu komeat maisemat. Sai hieman vuorikiipeillä että sinne ylipäätään pääsi. (Ratakilometri 765.7).
Välillä Käkiaho–Lippo
Murhivaarantien sillalta avautuu komeat maisemat. Sai hieman vuorikiipeillä että sinne ylipäätään pääsi. Näkymä etelään. (Ratakilometri 765.7).
Koitto
Koiton tasoristeys (Käkiahontie). Myös Koiton seisake on ollut jossakin kuvan etualalla. (Ratakilometri 767.2).
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Destia Rail Oy:n TYO 76050 oli kulussa Kuusankoskelta Iisalmeen 26.5.2016. Seuraavana päivänä Dr 35 No 13 jatkoi samalla numerolla Iisalmesta...
Välillä Oulu Nokela–Pikkarala
Eihän se T 5217 kuvaan tässä kokonaan sopinut... Pidemmälle suoralle ensi kuvauskerralla :) Yhtään lovipyörää ei tainnut olla, mutta pellettiä...
Hakuehdoilla löytyi 195 kuvaa