Välillä Nummela–Rajamäki
Paperijuna sumussa. Kuvauspaikan liepeiltä tuli sattumalta bongattua myös Suomen kenties harvinaisin liikennemerkki eli tukkitien lisäkilpi, joka...
Koura
Kouran raiteisto, pohjana 1966 Tapani Kilpisen piirros, siihen lisätty minun 1988 havaitsemani muutokset. Koura, 1985 voimassa oleva raidesopimus:...
Siuntio
Siuntion asetinpukin kummassakin poikkisivussa oli kulkutiesalpa. Jos kulkutie ratapihan länsipäässä oli asetettu kakkosraiteelle, salpa piti...
Oulu asema
Varsin asjallinen määräasema kilpi oli Eipt 27368:n kyljessä.
Karjaa
Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
Korso
"konduktööri Korson asemalla", "23/8 -96. 8, fm. Konduktör Korso stat.". Vaunu on 3-akselinen I&II lk vaunu, jonka on rakentanut joko...
Välillä Sortavala–Joensuu asema
Kuva on otettu turneematkalla Sortavalan ja Joensuun välillä pienen junaonnettomuuden satuttua. Mikäpä olisikaan parempi tilaisuus ryhmä- ja...
Tampere asema
Kun vaunussa ei ole koukkuja, joihin ripustaa määränpääkilpi, täytyy käyttää vanhaa merkintätapaa, eli kirjoittaa määränpää ja reitti liidulla...
Helsinki asema
Paikallisjunan konduktööri Karl Karlsson. Ja toki myös paikallisjunan III lk vaunu. "Lokaltåget. 11/8 -96, 2,30 efm" Vaunun merkinnöistä on...
Helsinki asema
"mies nousee junaan Helsingin rautatieasemalla" kertoo kuvan otsikko. Ja tietoihin on merkitty kuvan olevan 1950-luvulta. Jos kuva on...
Helsinki asema
"matkustajat VR:n junassa, III-luokka" kertoo alkuperäinen otsikko. Valtionrautatiet 1912-1937 kertoo: "1912 III lk:n vaunuihin...
Helsinki asema
Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-sarjan päivävaunu 22127 Helsingin asemalla syksyllä 1965. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
Helsinki asema
Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-sarjan päivävaunu 22125 Helsingin asemalla keväällä 1966. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
Helsinki asema
Junamies nautti iltapäivän syysauringosta vaunun oviaukossa istuskellen jalat portailla. Vanhalle lanterniinivaunun aluskehykselle rakennettiin...
Helsinki asema
Neuvostoliittolaiselle aluskehykselle rakennettu satapaikkainen Ei 22196 Helsingin ratapihalla keväällä 1973. Sähkövalaistussa vaunussa oli...
Helsinki asema
Satapaikkainen sähkövalaistu Ei 22200 Helsingin ratapihalla syksyllä 1974. Vaunun kokonaispituus oli 20,800 metriä ja teleinä rullalaakeroidut...
Helsinki asema
Suurinumeroisin 20,800 metriä pitkä toisen luokan satapaikkainen Ei 22213 Helsingin ratapihalla talvella 1971. Vaunun ulkoseinät olivat...
Helsinki asema
Yhdeksän 90-paikkaisen Ei-vaunun sarja valmistui vuonna 1946 Pasilan konepajasta. Niissä käytettiin vanhoja aluskehyksiä. Ei 22217...
Helsinki asema
Ei-vaunu 22220 kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan konepaja rakensi käytetyille aluskehyksille vuonna 1946. Numerosarja oli 22214...
Helsinki asema
Vuosina 1947 - 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-vaunuja numerosarjaan 22223...
Hakuehdoilla löytyi 387 kuvaa