Hakutulokset

kuva
Välillä Nummela–Rajamäki

Paperijuna sumussa. Kuvauspaikan liepeiltä tuli sattumalta bongattua myös Suomen kenties harvinaisin liikennemerkki eli tukkitien lisäkilpi, joka...
Ei kommentteja
26.03.2021 Tommi Koskinen
kuva
Koura

Kouran raiteisto, pohjana 1966 Tapani Kilpisen piirros, siihen lisätty minun 1988 havaitsemani muutokset. Koura, 1985 voimassa oleva raidesopimus:...
1 kommentti
27.07.1988 Eljas Pölhö
kuva
Siuntio

Siuntion asetinpukin kummassakin poikkisivussa oli kulkutiesalpa. Jos kulkutie ratapihan länsipäässä oli asetettu kakkosraiteelle, salpa piti...
1 kommentti
22.06.1976 Tapio Keränen
kuva
Oulu asema

Varsin asjallinen määräasema kilpi oli Eipt 27368:n kyljessä.
Ei kommentteja
21.12.2020 Jaakko Pehkonen
kuva
Karjaa

Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
2 kommenttia
??.??.1909 Kurt Ristniemi
kuva
Korso

"konduktööri Korson asemalla", "23/8 -​96. 8, fm. Konduktör Korso stat.". Vaunu on 3-​akselinen I&II lk vaunu, jonka on rakentanut joko...
12 kommenttia
23.08.1896 Kurt Ristniemi
kuva
Välillä Sortavala–Joensuu asema

Kuva on otettu turneematkalla Sortavalan ja Joensuun välillä pienen junaonnettomuuden satuttua. Mikäpä olisikaan parempi tilaisuus ryhmä-​ ja...
1 kommentti
20.06.1907 Kurt Ristniemi
kuva
Tampere asema

Kun vaunussa ei ole koukkuja, joihin ripustaa määränpääkilpi, täytyy käyttää vanhaa merkintätapaa, eli kirjoittaa määränpää ja reitti liidulla...
Ei kommentteja
??.??.1918 Kurt Ristniemi
kuva
Helsinki asema

Paikallisjunan konduktööri Karl Karlsson. Ja toki myös paikallisjunan III lk vaunu. "Lokaltåget. 11/8 -​96, 2,30 efm" Vaunun merkinnöistä on...
5 kommenttia
11.08.1896 Kurt Ristniemi
kuva
Helsinki asema

"mies nousee junaan Helsingin rautatieasemalla" kertoo kuvan otsikko. Ja tietoihin on merkitty kuvan olevan 1950-​luvulta. Jos kuva on...
5 kommenttia
??.??.1950 Kurt Ristniemi
kuva
Helsinki asema

"matkustajat VR:n junassa, III-​luokka" kertoo alkuperäinen otsikko. Valtionrautatiet 1912-​1937 kertoo: "1912 III lk:n vaunuihin...
5 kommenttia
??.10.1929 Kurt Ristniemi
kuva
Helsinki asema

Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-​sarjan päivävaunu 22127 Helsingin asemalla syksyllä 1965. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
4 kommenttia
??.09.1965 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-​sarjan päivävaunu 22125 Helsingin asemalla keväällä 1966. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
3 kommenttia
??.03.1966 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Junamies nautti iltapäivän syysauringosta vaunun oviaukossa istuskellen jalat portailla. Vanhalle lanterniinivaunun aluskehykselle rakennettiin...
1 kommentti
27.09.1967 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Neuvostoliittolaiselle aluskehykselle rakennettu satapaikkainen Ei 22196 Helsingin ratapihalla keväällä 1973. Sähkövalaistussa vaunussa oli...
1 kommentti
11.05.1973 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Satapaikkainen sähkövalaistu Ei 22200 Helsingin ratapihalla syksyllä 1974. Vaunun kokonaispituus oli 20,800 metriä ja teleinä rullalaakeroidut...
2 kommenttia
15.10.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Suurinumeroisin 20,800 metriä pitkä toisen luokan satapaikkainen Ei 22213 Helsingin ratapihalla talvella 1971. Vaunun ulkoseinät olivat...
1 kommentti
20.02.1971 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yhdeksän 90-​paikkaisen Ei-​vaunun sarja valmistui vuonna 1946 Pasilan konepajasta. Niissä käytettiin vanhoja aluskehyksiä. Ei 22217...
1 kommentti
26.09.1967 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Ei-​vaunu 22220 kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan konepaja rakensi käytetyille aluskehyksille vuonna 1946. Numerosarja oli 22214...
2 kommenttia
07.03.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Vuosina 1947 -​ 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-​vaunuja numerosarjaan 22223...
1 kommentti
15.05.1973 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 387 kuvaa