Hakutulokset

kuva
välillä Tapanila–Malmi

Nosturin vierellä oli joskus ruiskumaalattu jotakin vihreänharmaalla värillä, joka antoi myös Ardelt-​höyrynosturin osille aivan uutta...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

75 tonnin nosturissa kaikki on kokolailla järeää tekoa. Niin myös tapit, joilla vastapainot ilmeisesti on lukittu paikoilleen.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​nosturin takaosassa oli paikka vastapainoille. Painoja kuljetettiin erillisessä vastapainovaunussa, josta nosturi otti niitä tarpeen...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Jopas vilistää silmissä! Hinausnopeus 665 km/h? -​ Eipä ole laatutietoisuus ollut ihan päällimmäisenä mielessä VR:n merkkaajalla. -​...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Jos mikään muu ei auta, lue manuaali. Jos satut sen löytämään. -​ Manuaalin katoaminen ei käynyt selityksestä, jos Ardelt-​nosturi oli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Eivät taida olla Ardeltin vastapainoja nuo kuvan etualan 16 350 kilon mötikät. Mutta vastapainoja 75 tonnin nosturissa kyllä tarvittiin. Niitä...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin puomivaunu oli itse nosturin tavoin maalattu punaiseksi. -​ Huomaa muuten miten vaunun siirtosanka on...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin vuonna 1924 valmistuneen puomivaunun 70552 syksyyn 1964 ajoitettu korjaamokäynti taisi venähtää hivenen pitkäksi: yli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin 7920 kg painava puomi makaa puomivaunulla jykevällä pukilla.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​rautatienosturin puomivaunun 70552 valmistajanlaatta kertoo että vaunu on valmistettu Valtion Rautateiden Fredriksbergin (Pasilan)...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
Jokioinen, Jokioinen (uusi) (JMR)

Jokioisten asemapäällikön hammasta särkee (vai olisiko kämmenen alla jokin esine?).
Ei kommentteja
24.07.2010 Timo Salminen
kuva
Helsinki, Malmi

Sm2 6056 lähdössä Malmilta kohti Keravaa K-​junana.
Ei kommentteja
22.07.2010 Jani Järviluoto
kuva
Minkiö, välillä Jokioinen (uusi) (JMR)–Minkiö (JR)

Loviisa-​Vesijärven rautatien höyryveturi numero 6, saapumassa Minkiön asemalle.
Ei kommentteja
29.07.2006 Jarmo Pyytövaara
kuva
Jokioinen, välillä Jokioinen (uusi) (JMR)–Jokioinen (vanha) (JR)

Muutamin paikoin kiskot vielä näkyvät, muuten ratapenkka on täysin metsittynyt vanhalla Jokioisten radalla.
6 kommenttia
06.06.2010 Jyrki Längman
kuva
Jokioinen, välillä Jokioinen (uusi) (JMR)–Jokioinen (vanha) (JR)

Vain umpeen kasvanut ratalinja osoittaa että missä junan pilli joskus huutanut on, baana hiljentynyt on. Siellä vain lintujen laulu vain soi, mutta...
Ei kommentteja
06.06.2010 Jyrki Längman
kuva
Jokioinen, välillä Jokioinen (uusi) (JMR)–Jokioinen (vanha) (JR)

Tänne vanhaa jokioisten rataa on tarkoitus jatkaa
3 kommenttia
06.06.2010 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Pukinmäki

I-​juna kiihdyttää asemalta ja pian edessä pysähdys Malmille.
Ei kommentteja
01.06.2010 Tuukka Varjoranta
kuva
Valtimo, välillä Louhela (Hpl–Vks)–Lampela

Neljällä deeverillä varustettu 114-​akselinen T4073 matelee menemään likellä Louhelan entistä seisaketta Puukarin ja Rumon välissä.
Ei kommentteja
11.04.2010 Antti-Matti Hartikainen
kuva
Kauniainen

Lähikuva elektronisesta kellosta Kauniaisen rautatieasemalla.
Ei kommentteja
27.04.2010 Juha-Pekka Kurvinen
kuva
Välillä Riihimäki (RLR)–Kesijärvi (RLR)

RLR Riihimäki-​Loppi Rautatie avattiin yleiselle säännölliselle liikenteelle hevosvetoisena niin pitkälle kuin se oli valmis 15.4.1910, eli...
7 kommenttia
01.04.1942 Eljas Pölhö

Hakuehdoilla löytyi 882 kuvaa