Dragsvik, välillä Karjaa–Dragsvik
Dv12 2543+EFit 23519+Ein 23236 hieman ennen Dragsvikin asemaa.
välillä Dragsvik–Karjaa
Dv12 2543+EFit 23519+Ein 23236 matkalla Karjaalle.
Karjaa
Vaunun EFit 23519 konduktööriosaston sivukäytävä.
Karjaa
Vaunun EFit 23519 matkustusosasto.
Karjaa
H 356 Dv12 2711:n johdattelemana siirtyy pääkulkutielle.
Karjaa
Dv12 2711 odottelee lähtövärejä ja -aikaa johdattaakseen H 356:n kohti Hankoa.
Karjaa
H 356 peruutteli päätepuskimelle ja odottelee matkustajia, jotka tulivat pääasiassa IC2 131:stä ja IC2 136:sta. H 356:n veturina toimi Dv12 2711.
Karjaa
Dv12 2711 lähestyy H 356:n runkoa.
Karjaa
Dv12 2711 siirtyy junarungon toiseen päähän raiteen 2 kautta.
Karjaa
Suunnanvaihto Karjaalla: H 355 Dv12 2711:n vetämänä on saapunut Hangosta raiteelle 1. Vaunuina olivat EFit 23519 ja Ein 23236.
Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
Sinne meni T3533.
Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
...ja Cargot seuraavat kiltisti perässä.
Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
Sieltähän tulee vielä juna! Dv12 2742 veturina...
Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
Erilainen näkökulma, jos nyt tuo veturi oli.. vähän.. epäasjallinen.
Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
H358 lähestyy Raaseporin tasoristeystä. Ja.. aurausmerkkihän kuuluu hyvin olennaisesti rautateihin eli mitä sitä turhaan paeta. :) Dv12 2543...
Karjaa
Sivustolta puttuu vielä kuva Sm3 ja Dm12. Tässä Sm3-11 ( runko 11 ) ja 4415 Karjaalla 30.3.2006
Oitti, välillä Mommila–Oitti
Pikajuna - vai olisiko oikein EP - kiitää Oitin itäisen punavalkomastoisen tulotolpan vaiheilla veturinaan Dr13 2316. Sähköistys...
Karjaa
Dm 12 esittely aikataulu,napattu aseman seinästä.Kun meitin paikallislehti ei näytä tietävän asiasta mitään.
Karjaa
Kita auki kuin lättähatuilla konsanaan. Automaattikytkin, Dellner.
Karjaa
Vähän vanhaa ja uutta Dm 12 kielii tulevasta talli menneistä.
Hakuehdoilla löytyi 828 kuvaa