1669-75070 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

<< 1 ... 35 36 37 38 39 40 41 ... 55 >>
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

F1-​sarjalainen saattaa olla tulevaisuudessa paremmin näkyvillä museon tiloissa. Näitähän taidettiin valmistaa Suomeen vain 6 kpl:a? Veturi...
33 kommenttia
29.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös B1:lle löytyi uusi paikka kalustohallissa.
Ei kommentteja
29.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Dv16:n kytkeytynyt M-​vaunu helpotti tulevia vaihtotöitä, Vapitin sanka ei kolhinut museaalista kalustoa vaihtoliikkeiden aikana.
Ei kommentteja
29.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Dv16 2026 siristelee silmiään uskaultuessaan ulos tallin hämäryydestä aurinkoiseen kesäpäivään -​ tästähän tämäkin päivä alkaa...
Ei kommentteja
29.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Rautatiemuseo on saanut "kokoelmiinsa" uuden veturin. Puiston raiteistolla lapsia ajeluttaa Dv12 2501.
20 kommenttia
07.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös museon Otso halusi osaltaan osallistua päivän vaihtotöihin, "Leenan" tulevien liikennöintipäivien tieltä muutaman vaunun siirrolla. Hieman on...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Päivän viimeisenä töinään Dv16 2026 siirsi A100:n toiselle raiteelle, jotta "Leenan" olisi helpompi asettua aloilleen tuleville...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1:n tenderin alaosaan sopii vettä 5500 litraa, hiiliä 4 tn tai halkoja 5,7 mottia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan hytin kuljettajan puolen laitteistoa. Hieman ihmetystä herättää kuljettajan ajoasento? "Suuntapaaki" saattaa hieman häiritä...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-​sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
7 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Melkoisen kauan sai C1-​sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuva entisajan lähijunasta, B1-​sarjan veturi vetämässä matkustaja-​/matkatavaravaunusta koostuvaa junaa -​ no jaa taitavat...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Varsin notkea-​selkäinen täytyi lämmittäjän olla täyttäessään B1:n tulipesää, varsin alhaalla näyttäisi tuo luukku olevan. Heteltäväksi...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1-​sarjan veturin kuljettajan hallintalaitteita -​ vasemmalla puolella. Joku varmaan tietänee tuon pystysuuoran "pöntön" tarkoituksen?
4 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Lämmittäjän hallitsemia laitteistoja B1-​sarjan veturissa.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun B1-​sarjan veturi pyörähtää Hyvinkään kääntöpöydällä.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1 no:9 :n koukkua ei uskallettu käyttää vetotehtävissä, joten parin "liinan" avulla veturi sitaistiin M-​vaunuun, Dv16 2026 toimi siirron...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1:n jossain vaiheessa murtunut puinen puskinpalkki tuotti ongelmia siirtohenk.kunnalle -​ koukusta ei uskalla vetäistä veturia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Cadillac vaatii jo kolmannen miehen työntöavuksi. Auto on vuosimallia 1928, muutettu rata-​autoksi vuonna 1945 ja museoitu vuonna 1964.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen

<< 1 ... 35 36 37 38 39 40 41 ... 55 >>

Hakuehdoilla löytyi 1082 kuvaa