Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Nestehukkahan" on vaaraliinen tekijä vanhuksille helteisillä säillä. Onneksi Dv 2026 varoitteli ajoissa nesteytyksen puutteesta vaihtotöiden...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rautatiemuseon kalustoon kuuluu myös Valtion Viljavarastolta saatu Kisko-Kalle. Tampellan valmistenumero 989 v.1958. (Kuvan tekstiä korjattu...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Trr 378:n toisessa päässä on "lättävarustus", joten tästäkin puuttuu ns. hydraulinen nostin vaunun siirtelyyn. "Lenkin heitto koukkuun" onnistuu...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kisko-Kalle sai näyttelypaikan museon uusimmasta hallista - tervetuloa tutustumaan . Toisessa päässä Kallella näyttäisi olevan...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Harvoin ovat "Trumanni" ja A100:n kohdanneet toisensa?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rata-autot (Cadillac ja Fiat) siirtyivät uusille paikoilleen lihasvoimin.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Esimerkillisesti kiiltelevät F1:n kuljettajan hallintalaitteet. Tärkein viisari taisi tavoitella 10,5:n kilon painetta, vasta myöhemmin veturit...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
F1:n hieno mittaristo.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
F1-sarjalainen saattaa olla tulevaisuudessa paremmin näkyvillä museon tiloissa. Näitähän taidettiin valmistaa Suomeen vain 6 kpl:a? Veturi...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Myös B1:lle löytyi uusi paikka kalustohallissa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16:n kytkeytynyt M-vaunu helpotti tulevia vaihtotöitä, Vapitin sanka ei kolhinut museaalista kalustoa vaihtoliikkeiden aikana.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 2026 siristelee silmiään uskaultuessaan ulos tallin hämäryydestä aurinkoiseen kesäpäivään - tästähän tämäkin päivä alkaa...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rautatiemuseo on saanut "kokoelmiinsa" uuden veturin. Puiston raiteistolla lapsia ajeluttaa Dv12 2501.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Myös museon Otso halusi osaltaan osallistua päivän vaihtotöihin, "Leenan" tulevien liikennöintipäivien tieltä muutaman vaunun siirrolla. Hieman on...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Päivän viimeisenä töinään Dv16 2026 siirsi A100:n toiselle raiteelle, jotta "Leenan" olisi helpompi asettua aloilleen tuleville...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1:n tenderin alaosaan sopii vettä 5500 litraa, hiiliä 4 tn tai halkoja 5,7 mottia.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1-sarjan hytin kuljettajan puolen laitteistoa. Hieman ihmetystä herättää kuljettajan ajoasento? "Suuntapaaki" saattaa hieman häiritä...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1-sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Melkoisen kauan sai C1-sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Hakuehdoilla löytyi 1090 kuvaa