Tuusula, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
Sr1 3096 tuo Dv12 2706:a sorvista. Kello on 20:30, joten Juna voisi olla T 3013 Tampereelle.
Tuusula, Kytömaa (uusi)
Sr1 3096 tuo Dv12 2706:a sorvista. Kello on 20:30, joten Juna voisi olla T 3013 Tampereelle.
Kerava, välillä Kerava asema–Ahjo
Veturin siirto VET 1328 Riihimäeltä Keravan kautta Sködvikkiin ylittämässä keravan joen siltaa Keravalla
Järvenpää, Ainola
Deeverinpoistojuna T 3011 vie Dv12 2563 ja Dv12 2721:n Pasilasta pohjoiseen.
Tuusula, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
T 3013:ssa keikkuu radio-ohjattava Dv12 2710. Sr1 3079 hoitaa sorvitoipilaan puolesta vetotyön.
Järvenpää, Ainola
T 3013:ssa keikkuu radio-ohjattava Dv12 2710. Sr1 3079 hoitaa sorvitoipilaan puolesta vetotyön.
Kytömaa, välillä Ainola–Kytömaa (uusi)
Kiskojuna (Dv12 2568 + 8 Occ) Riihimäeltä Keravalle. Kiskot ovat matkalla rakenteilla olevalle Vuosaaren satamaradalle.
Järvenpää, välillä Haarajoki–Kytömaa (uusi)
InterCity² 114 porhaltaa kohti Helsinkiä oikoradan viimeisillä kilometreillä.
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Kahvio
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Odotussali
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Lipunmyynti
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Lipunmyynti
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Kahvio
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Näkymä eteläiseltä sisäänkäynniltä
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Aula
Kerava, Kerava asema
Keravan aseman sisätiloja: Aula
Kytömaa (vanha)
Ilmakuva Kytömaan liikennepaikasta kesäkuussa 1983. Kuvaajan nimi ei ole tiedossa. Kuvan omistaa VR Lähiliikenne.
Kerava, Kytömaa (uusi)
Kytömaan raideristeyksen työmaalla oli edetty pitkälle kesällä 2005. Vasemmalla oleva silta oli jo valmis mutta kiskotus- ja sähköistystöitä...
Kyrölä, Ainola
Sivuosassa: Kyrölän läntisen asemalaiturin eteläpään alikulun katos. Pääosassa: Auringonlasku.
Järvenpää, Ainola
IC 57, Sr2-vetoisena iltahämärässä.
Hakuehdoilla löytyi 1016 kuvaa