Kontiomäki
Kontiomäen varikolta. VR3 löytyi sieltä joskus noin 1975?
Välillä Kontiolahti–Eno
Pääesiintyjä eli T4718 Lieksasta. Tämä puoli pinkoista on puhdas kuin poliitikon omatunto mutta toisella puolella oli Egico Finlandin logoja.
Välillä Uimaharju–Eno
Löysinpä uuden kuvauspaikan josta saa kuvia kolmeen suuntaan. T4724 lähtikin ensin vaikka T4718 oli jo odottamassa, tosin yli 3 tuntia etuajassa....
Kuusoja, välillä Kontiolahti–Eno
T5304 tuli sitten kun VET oli ohittanut Enon.
Kuusoja, välillä Kontiolahti–Eno
VET11773 pörisee Uimaharjuun Kuusoja II:n kohdalla. Onkohan tämä nyt ainoa käyttö H-vaihteille kun matkustajajunia ei vedellä enää?
Välillä Kontiomäki–Vuokatti
Dv12 2611+2619 numerolla T55378 jätti taakseen tasoristeys Varpasuo I:n matkalla Vuokattiin; sieltä mukaan tarttui puujuna, jonka määränpää...
Välillä Ristijärvi–Kontiomäki
Jos haluaa käydä nuotiolla makkaranpaistossa, se kannattaa suunnitella hyvin. Tietysti ennen lähtöä on tarkkaan mietitty sopiva paikka. Perille...
Välillä Arola–Kontiomäki
Välillä kävin kuvailemassa luontoa Miesjoen varressa. Palatessa huomasin kolmion l. Matkalan kohdalla ajovalot Kontiomäen suuntaan ja jäinpä...
Välillä Arola–Kontiomäki
Hiljaista oli möyrintä edellisen päivän joensuulaisessa, kun verrataan Arolan puunhakijaan Härmänmäessä. Ei nähty vauhdinhurmaa, mutta ääntä oli...
Välillä Vuokatti–Kontiomäki
Syysloman aikaan T4077 on niitä harvoja sekatavarajunia, mitkä pystyy kuvaamaan valoisaan aikaan. Kömyytys ehti kuulua monta minuuttia ennen kuin...
Jakokoski, välillä Kontiolahti–Eno
T4075 oli eksoottisesti vain yhdellä veturilla. Videosta tuli huvittava sillä ainoastaan Valmetin pörinä erottuu. https://youtu.be/NS3AcY_fjUg
Louhioja, välillä Eno–Kontiolahti
Eipä ollut T5304:sta jäänyttä kalustoa tässä ainoassa iltapäivän kulkijassa. Palanut veturi tulee siis myöhemmin.
Uilo, välillä Kontiolahti–Eno
T4075 oli tylsäkokoonpanoinen, ainoastaan Haita pitkä jono. Eipä tuo näköjään Uimaharjua pidemmälle mennytkään.
Jakokoski, välillä Kontiolahti–Eno
T4713 oli jäänyt myöhään jo lähdössä ja oli vielä enemmän myöhässä tässä. JKV-kyltin toisella puolella oli 50 km/h rajoitus Enon suuntaan...
Uilo, välillä Eno–Kontiolahti
T4724 toimi varakohteena kun T5304:n korvannut T58304 ehti mennä. Vauhdista päätellen se lienee ollut hyvin lyhyt.
Louhioja, välillä Kontiolahti–Eno
T4075 oli taas sitä itseään eli "kaikkea".
Louhioja, välillä Kontiolahti–Eno
T4704 seuraavana. Yhden vaunun katolle oli kertynyt ihme möykky lunta.
Louhioja, välillä Kontiolahti–Eno
T4713 Dv-parin 2621+2528 viemänä Louhiojan penkereellä. Hännillä vielä muutama Occ.
Jakokoski, välillä Kontiolahti–Eno
Todella hiljaa T5304 tuli tähän, termi kuvaa vauhtia ja ääntä. Ääni kuului vasta kun valot jo näkyivät, ja nopeus oli pudonnut huomattavasti mäessä.
Louhioja, välillä Kontiolahti–Eno
Jostain on taas tullut kotimaista eksoottista kalustoa.
Hakuehdoilla löytyi 1963 kuvaa