220-50968 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 ... 383 384 385 386 387 388 389 ... 1019 >>
kuva
Toijala

En noista höyryjen hienouksista mitään ymmärrä, mutta ongelmia taisi olla sylinterin "ohitusventtiilissä"? Korjauksia tekstiin odotellaan...
1 kommentti
05.08.2016 Jorma Toivonen
kuva
Eskolan metsärata

Resiinan artikkelin kartta. Kaavamaisesti ottaen Rango ajoi päivittäin 2 edestakaista vuoroa ”päälinjalla” Eskola – Haara. Pikkuveturi(t) olivat...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

Metsähallituksen talouskartan päällä kolme selittävää pikkukuvaa. K= Kun veturit tulivat, oli niissä yhä venäläistyyppinen kytkin. Vertaa vaikkapa...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

Viimeinen höyryveturi oli varsin moderni, saksalaisten suunnittelema KDL 11 (Kriegsdampflokomotive 11). Veturityypistä on julkaistu kirja: ”KDL...
Ei kommentteja
??.??.1948 Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

”3” valmistui Tampereen konepajalta viimeisenä J II – tyypin veturina 23.3.1923. Tehdas on laskenut vetovoimaksi (0,65) 2700 kg. Tulipinta oli...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

Kun kesäksi 1974 menin töihin Haapajärvelle, oli Toivanen jäänyt eläkkeelle. Hänen edellinen virkansa oli mm. metsäradan johtaja. Keskustelimme...
Ei kommentteja
??.??.1971 Reino Kalliomäki
kuva
Eskola

Pohjoisimpana jonossa seisoi no ”1”, viimeisenä veturina höyryssä se työnsi muut tähän. Perustyypillinen Orenstein & Koppel. Tuollaiset soikeat...
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
kuva
Kouvola lajittelu

Tähän kuvaan en saanut liikkuvaa junaa. IC10 olisi tullut kohta vaan en seurannut tilannetta kun piti päästä sateensuojaan.
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
kuva
Inkeroinen

T2577 ei kohdannutkaan T2694:aa tässä vaan ihan vähän matkan päässä. Eipä niitä olisi samaan kuvaan saanutkaan. Mutkassa soiteltiin kuuluvat...
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
kuva
Inkeroinen

Tähän meinasi jo tulla kiire, T2694 Vainikkala-​Hamina piti kuvata suunnitelmasta poiketen Inkeroisten asemalla.
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
kuva
Hyvinkää asema

Höyrypikajuna Karjaalle odottaa lähtölupaa Rautatiemuseolta.
Ei kommentteja
07.08.2016 Roope Toiviainen
kuva
Hyvinkää asema

Höyryjuna on Riihimäelle on lähtenyt Rautatiemuseolta.
Ei kommentteja
07.08.2016 Roope Toiviainen
kuva
Välillä Riihimäki Arolampi–Hyvinkää asema

Höyryjuna Riihimäeltä Hyvinkäälle.
Ei kommentteja
07.08.2016 Roope Toiviainen
kuva
Välillä Rajamäki–Hyvinkää asema

Höyrypikajuna Karjaalta lähestyy Hyvinkäätä Ukko-​Pekan vetämänä.
17 kommenttia
07.08.2016 Roope Toiviainen
kuva
Kotkan satama

Kairon kävelytien asiallinen kevyen liikenteen kokopuomilaitos, joka tietyistä näkökulmista katsoessa huokuu vähän sellaista fiilistä...
1 kommentti
06.08.2016
kuva
Turenki

Ennakoidun suunnitelman (= aikataulu) mukaan siirtokuljetuksen piti päästää Turengissa ohitseen IC148:n. Työhönsä perehtynyt "kauko" ei havainnut...
3 kommenttia
06.08.2016 Jorma Toivonen
kuva
Toijala

Tämähän on näköjään kuukausittainen tapahtuma Toijalassa -​ Dv16 +​ Dr12 http://vaunut.org/kuva/112281 . Kaluston numerot ovat tainneet...
Ei kommentteja
06.08.2016 Jorma Toivonen
kuva
Hämeenlinna

Juna V 12924 Toijalasta Hyvinkäälle ohittaa Hämeenlinnan aseman. Dr12 2216 johtaa junaa uljaana.
Ei kommentteja
06.08.2016 Juhana Nordlund
kuva
Välillä Joensuu Sulkulahti–Niittylahti

Jos oli T4520 pitkänsutjakka, niin T2728 ei sitä ollut. Tähän tulee meluvalli osa2, satavuotiaan kuusikon tilalle ja sitten radalle ei enää näe....
Ei kommentteja
05.08.2016 Teemu Saukkonen
kuva
Marbäck, Ruotsi

Vanha ÅHÅ:n valmistama moottoriveturi HBJ:n kääntöpöydällä. Radan raideleveys on 323mm.
1 kommentti
17.06.2015 Robert Sand

<< 1 ... 383 384 385 386 387 388 389 ... 1019 >>

Hakuehdoilla löytyi 20374 kuvaa