Helsinki asema
Ei-vaunu 22220 kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan konepaja rakensi käytetyille aluskehyksille vuonna 1946. Numerosarja oli 22214...
Tuntematon
Puumoottorivaunuja varten rekennettiin Pasilan konepajassa vuonna 1935 neljä kevytrakenteista liitevaunua 22201 - 22204, jotka myöhemmin...
Helsinki asema
Muutamiin Ei-sarjan vaunuihin rakennettiin koneellinen ilmanvaihto. Katolta jätettiin torpedotuulettimet pois ja kuvassa oikeanpuoleisen...
Pasila alapiha
Ei 22294 muutettuna lähiliikennevaunuksi 100-paikkaisesta. Kuvattu Pasilan ratapihalla keväällä 1976. Tupakoimattomien osasto vasemmalla,...
Imatra kuvausaikaan, Imatra tavara
Hka 110'442. Missähän oli tuollaisia keltaisia taloja ratapihan vierellä? Imatra? Kontiomäki? EDIT: Kuva on Imatralta, lisäsin myös ajan, joka...
Imatra kuvausaikaan, Imatra tavara
Harjakattoinen kalustovaunu BG 040'003. Taustalla kapearaiteisia työntövaunuja. Edit:Lisäsin paikan ja ajan.
Suojärvi
SA-kuva 82503. Alkuperäinen kuvateksti: "Entinen raja Suojärven asemalla." Pääosin kaksiakselisista Ek- ja Dk-tyyppisistä...
Helsinki asema
Vuosina 1947 - 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-vaunuja numerosarjaan 22223...
Helsinki asema
Helsingin paikallisliikenteessä junat koottiin tavallisesti perusrungoista. Niitä oli kahta tyyppiä: kolme kaksiakselista Ek-vaunua ja...
Pasila alapiha
Vanhoja paikallisjunavaunuja modernisoitiin varustamalla ne 1500 voltin lämmitysjohdolla. Jo aikaisemmin kaasuvalaistus oli vaihdettu...
Helsinki asema
Joitakin 100-paikkaisia Ei-vaunuja muutettiin lähiliikenteeseen soveltuviksi. Eteisiä pidennettiin, jotta saatiin mahtumaan...
Helsinki asema
Ei 22800 lienee ollut viimeinen Ei-sarjaan rakennettu vaunu. Valmistuspaikkana oli Pasilan konepaja vuonna 1954. 21,180 metriä pitkässä...
Oulu tavara
»Jarrumies» ‒ kuten kuuluu paikallinen nimitys junakytästä ‒ on erotellut Snapsin pois lähtevästä puutavarajunasta päin mäntyä menneen kuormauksen...
Helsinki asema
EFi-vaunujen numerosarjan alkupään vaunuissa 22371 - 22380 matkatavaran kuormausovet olivat toispuoleiset. Leveämmässä...
Helsinki asema
Yhdistetty 2. luokan pöivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22373 Helsingin ratapihalla keväällä 1974. Vaunuun on asennettu varusteet...
Helsinki asema
EFi-vaunun 22393 katto konduktööriosaston päästä kuvattuna Helsingin ratapihalla syksyllä 1972. Vasemmalla pesuraiteella telineet, joilla...
Helsinki asema
Yhdistetty 2. luokan päivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22393 Helsingin ratapihalla syksyllä 1972. Puskintenpäitse mitattuna 20,800 metriä...
Helsinki asema
Satapaikkaisesta Ei-vaunusta 22270 muutettu yhdistetty 2. luokan päivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22372 seisoi Helsingin...
Savonlinna (vanha)
Yhdistetty 2. luokan päivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22395 Savonlinnassa kesällä 1980. Seuraava määränpää oli Parikkala myyntinumerolla...
Tikkurila asema
Matkustajat laskeutuvat junasta ja ylittävät raiteen päästäkseen laiturille Tikkurilan asemalla. Lähde: Vantaan kaupunginmuseo Finna (CC BY 4.0)
Hakuehdoilla löytyi 3453 kuvaa