Hakutulokset

kuva
Joensuu Sulkulahti

T4509 tavalliseen tapaansa 50 minuuttia etuajassa tulossa Joensuuhun. Tähän ehti pyörällä Vehkalahdesta vihreän sytyttyä helposti.
Ei kommentteja
26.01.2015 Teemu Saukkonen
kuva
Oulu Oy, Oulu

Tehtaan lumiaura. Taas esimerkki miehistöystävällisestä uudisrakenteesta. On muuten leveäraiteinen. Vielä on mainittava Enson kapearaiteinen...
1 kommentti
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Henschel ennen hytin modernisoimista. Sain sen käsityksen, että veturista vastaava (ins. Virolainen) oli siihen tyytyväinen. Varakoneisto helpotti...
1 kommentti
??.??.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu

Oulu Oy:n höyrysäiliöveturin "kantakortti". Kotimainen edustaja oli A.Reuter. Silminnähden työssään väkevä kone. Tarkemmin suorituskyvystä...
Ei kommentteja
??.??.1937 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Kuvassa näkyy toinenkin höyryputken pää. Sitä käytettiin talvisin, kun hyttiä piti lämmittää. Nyt veturi taitaa löytyä...
Ei kommentteja
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Suurin näistä höyrysäiliövetureista oli Oulu Oy:n Henschel. Sen säiliön tilavuus on 10 m3 ja paine 20 kp/cm2. A.Koppelin luettelossa noin vuodelta...
Ei kommentteja
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski

Kovin on teollinen ympäristö! Porter-​höyrysäiliöveturin pytyn tilavuus on 8 m3, ja työpaine 20 kiloa.
3 kommenttia
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski

Enson H.K.Porter-​höyrysäiliöveturi kylmänä raiteen päässä. Sitä käytettiin harvakseltaan Otson huoltojen aikana. Filmausta varten se...
Ei kommentteja
??.??.1974 Reino Kalliomäki
kuva
A.Ahlström Oy, Varkaus

Varkauden Hanomagin kummallinen pyörästö näkyy hyvin. Piippu edessä tekee siitä vähän komeamman, eihän avoaukkoista hyttiä lämmittää tarvinnut.
2 kommenttia
19.07.1975 Reino Kalliomäki
kuva
A.Ahlström Oy, Varkaus

Hanomag 10594/1928. Ladattiin filmausta varten vain 4 kilon paineella. Usein silloin jo lähdetään uuteen lataukseen, mutta veturi jaksaa yhä...
Ei kommentteja
??.08.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Siikaniemen saha, Kuopio

Karhu kuvattuna ennen filmausta. Kartan mukaan sahan raiteen kaarresäde taitaa olla alle 100 metriä! "Karhun" höyrysäiliön tilavuus on 8,641 m3 ja...
5 kommenttia
??.08.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Siikaniemen saha, Kuopio

"Karhu" sahan raiteella. Sen latauspaikka oli myös siellä. Höyrysäiliöveturin sylinterit olivat pinta-​alaltaan jopa kaksinkertaiset...
5 kommenttia
??.12.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Varkaus

VR:n höyryveturien sammutellessa tuliaan kerran ajaessani Varkauden ohi tuli mieleen epäilys: Mahtaisiko säiliöveturi vielä toimia? Se löytyi VR:n...
1 kommentti
??.09.1974 Reino Kalliomäki
kuva
Saastamoinen Oy, Haapaniemi, Kuopio

Höyrysäiliöveturikin voi olla kuvauksellinen, vaikka useimmiten onkin melko kesy verrattuna tavalliseen höyryveturiin. Tässä on tosityössä "Karhu",...
Ei kommentteja
??.12.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Tuuri

Matkalla Jyväskylästä Vaasaan oli vetovuorossa ruotsinlaivojen seniori, joka on saanut edelleenkin kulkea ilman turhia teippauksia. Jotenkin alkaa...
9 kommenttia
19.01.2015 Tuomo Ala-Keturi
kuva
CAF:n tehdas, Zaragoza, Espanja

M300 sarjan ensimmäinen yksikkö, 301 ja Birminghamin "Hello Kitty" raitiovaunu CAF:n Zaragozan tehtaan testihallissa. 301:lle on juuri tehty...
14 kommenttia
21.01.2015 Markku Laaksonen
kuva
Iisalmi

Iisalmi asema. Vanha postikorttikuva Iisalmen asemasta. Kuvaus aika ehkä joskus 1920-​ luku. Venäjän vallan aika on takana päin, kun...
3 kommenttia
??.??.1920 Esa Väätäinen
kuva
Kerava, välillä Kerava asema–Nikkilä

Höyryn voimalla kohti Porvoota.
2 kommenttia
06.07.2013 Antti Havukainen
kuva
Helsinki asema

Paljon on vettä virrannut Vantaassa ja paljon on muoto-​ ja värimaailma muuttunut sanokaamme viidessä vuodessa. Verrokkikuva mulla on ja...
9 kommenttia
22.01.2015 Jarkko Korhonen
kuva
Riihimäki asema

Sameja seisontaraiteella pitkässä letkassa, lähinnä Sm1 6046. Sähkö-​ ja paineilmakoneistot hurisevat ja napsuvat hiljalleen. Takana lipuu...
5 kommenttia
18.08.2014 Kimmo Huhta

Hakuehdoilla löytyi 20030 kuvaa