Hakutulokset
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
1873 tuli apuun ja alkoi työntää.
Ei kommentteja
22.05.2020 Ilkka Hovi
22.05.2020 Ilkka Hovi
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
Junan vaunusto koostui painavista venäläisistä vaunuista.
Ei kommentteja
22.05.2020 Ilkka Hovi
22.05.2020 Ilkka Hovi
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
Juna lähti liikkeelle, 1866 on sillan yli rutisten kuin ”vaihteet eivät olisi menneet päälle”.
Ei kommentteja
22.05.2020 Ilkka Hovi
22.05.2020 Ilkka Hovi
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
Juna liikkuu, irti on ja 1873 voi lähteä Hietaseen vaihtotöihin
Ei kommentteja
22.05.2020 Ilkka Hovi
22.05.2020 Ilkka Hovi
Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo
T 2618 matkalla Mussaloon Norssaaren kohdalla.
Ei kommentteja
19.05.2020 Visa Pöntinen
19.05.2020 Visa Pöntinen
Kotka asema
Kotkasta löytyi keväällä 1972 pieni kaksiakselinen Go-säiliövaunu. Tilavuus oli 16,5 m³. Pasilan konepaja oli valmistanut vaunun vuonna...
1 kommentti
20.05.1972 Tapio Keränen
20.05.1972 Tapio Keränen
Kotka asema
Kaksiakselisessa Go-vaunussa oli 16 m³:n säiliö. Pasilan konepaja oli rakentanut vaunun vuonna 1952 8 metrin aluskehykselle. Akseliväli oli...
Ei kommentteja
01.03.1973 Tapio Keränen
01.03.1973 Tapio Keränen
Kotka asema
Pasilan konepaja rakensi 18 m³:n Go-sarjan säiliövaunun vuonna 1934. Vaunussa oli jarrusäätäjällä varustettu vipu- ja ilmajarru....
Ei kommentteja
01.03.1973 Tapio Keränen
01.03.1973 Tapio Keränen
Kotka tavara
So-säiliövaunu Kotkassa. Oikealla Parttia Oy:n tehdas.
1 kommentti
20.08.1977 Tapio Keränen
20.08.1977 Tapio Keränen
Kotka asema
Suurin osa tavaravaunuista oli venäläisiä siiloja. Tavarajuna jarrutteli mateluvauhtiin, jolla eteni siltojen yli Mussaloon.
Ei kommentteja
22.11.2018 Antti Tapani Häkkinen
22.11.2018 Antti Tapani Häkkinen
Kotka asema
Siilo- ynnä säiliövaunuista koostuva tavarajuna 2694 jarruttelee Mussalon satamaraiteen vaihteen ohitse ja kaartaa Kotkan veturitallin taakse.
Ei kommentteja
22.11.2018 Antti Tapani Häkkinen
22.11.2018 Antti Tapani Häkkinen
Kotka asema
Dr18 104 ja 105 juuri Fenniarailille vastaanotettuna Kotkan tallilla. 104 jatkoi Kouvolaan ja edelleen 101:n kanssa parina koekäyttöön kaupalliseen...
Ei kommentteja
25.10.2017 Hannu Lehikoinen
25.10.2017 Hannu Lehikoinen
Kotka, Juurikorpi
Juurikorven asemarakennus. Täällä on ollut ongelmia vuotavan katon kanssa . Nykyinen konesaumakatto näyttää aika hyvältä. Ilmassa on paljon...
2 kommenttia
24.11.2019 Jimi Lappalainen
24.11.2019 Jimi Lappalainen
Kotkan ja Kouvolan välinen tie
Move kuvattu, suunta Inkeroisiin! Ajoitus on täydellinen, kun eteemme ajoi aiemmin Kotolahdessa kuvattu sepelivaunu & lavetti....
Ei kommentteja
30.07.2019 Pietu Tuovinen
30.07.2019 Pietu Tuovinen
Kotolahti
Kotkan Kotolahden ratapihan laidalla nosteltiin sepelivaunuja rekan kyytiin. Dv19 kurkkii kasojen takana. https://youtu.be/oKCQjJu03O4?t=1627
1 kommentti
30.07.2019 Pietu Tuovinen
30.07.2019 Pietu Tuovinen
Kotkan satama
Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, Enso-Gutzeit Oy:n sellu- ja paperitehtaan raiteisto.
Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin
??.??.1970 Panu Breilin
Kotkan satama
Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, Kantasataman eteläosa. Itälaiturin ja rantalaiturin suunnan raiteistot sekä Enso-Gutzeit Oy:n...
Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin
??.??.1970 Panu Breilin
Kotkan satama
Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, Kantasataman alueen pohjoisosa. Härniemen, hiililaiturin ja välilaiturin suunnan raiteistot.
Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin
??.??.1970 Panu Breilin
Välillä Kotka asema–Kotkan satama
Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, tavara-aseman ja kalasataman suunnan raiteita. Tavara-asema on kuvassa keskellä alhaalla....
Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin
??.??.1970 Panu Breilin
Kotka asema
Kotkan ratapihakaavio vuodelta 1970, öljysataman raiteiston eteläosa.
Ei kommentteja
??.??.1970 Panu Breilin
??.??.1970 Panu Breilin
Hakuehdoilla löytyi 716 kuvaa