Kalvitsa
Pieksämäeltä Kouvolaan matkaava viisivaunuinen lättäjuna lähestyi Pysähtymispaikkaansa Kalvitsan asemalla 24.1.1978.
Tampere Järvensivu
Ja hetki raakapuujunan mentyä seurasi perässä HMVY:n lättäsiirto Haapamäeltä Toijalaan
Pieksämäki asema
Kiskoautokalustoa Pieksämäen pikkutallin edustalla helmikuussa 1985.
Suomi
Sarjansa ainoaksi jäänyt puukaasukäyttöinen moottorivaunu Ps1 numero 11. Ps1-tyypin moottorivaunusta on laaja selostus...
Oulu Nokela
Wilson, Vilski Tv2 631 oli poistettu liikenteestä vuonna 1965, hieman ennen kuvausta heinäkuussa 1965. Kirtokanget oli irrotettu ja nostettu...
Oulu Nokela
Tv2-veturissa 634 on säilynyt alkuperäinen nokikaapin kansi tyypillisine pokkauksineen. Veturi oli poistettu liikenteestä pari kuukautta...
Jeneč, Tšekki
Regionova-yksikkö 814 045 saapuu Pavlovin suunnasta Jenečin ratapihalle, Os 9861 Kladno-Ostrovec - Praha-Bubny...
Bamberg, Saksa
Weyermannin mallastamon edessä Bambergin ratapihalla seisoi helmikuussa 2011 kaksivaunuinen dieselmoottorivaunujuna 642 579. Näitä Siemensin...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Museokaupan uusin myyntiartikkeli. Nallukka lätän sinisessä paidassa, jossa myös Dm7:n painatus.
Joensuu asema
Dm12 4403 saapuu Nurmeksesta taajamajunana 760.
Pasila alapiha
Riihimäeltä saapuva kiitotavarajuna kulki Pasilan alapihan kautta Helsinkiin. Vetäjänä toukokuussa 1975 oli tavaramoottorivaunu DmG7 4146 ja...
Venetmäki
Dm12 ei pysähdy Venetmäessä.
Pieksämäki asema
Dr19-koeajojuna MV 10384 (Oulu–Joensuu) sekä taajamajuna HDM 724 (Joensuu–Pieksämäki) kohtasivat Pieksämäen kolmioraiteella.
Pieksämäki asema
Junan HDM 723 vaunusto siirtymässä varikolta laituriraiteelle 6. Sopivien vaihdeyhteyksien puuttuessa se ei onnistu suoraan vaan vaatii...
Augsburg, Saksa
DB VT 11.5, sittemmin 601, triebkopf eli moottoripää, yhdessä junassa on kaksi samanlaista. Moottorivaunussa on myös matkatavaraosasto ja kaksi...
Augsburg, Saksa
601:n ohjaamo edusti omana aikanaan hyvää ergonomiaa, se on kokonaan äänieristetty ja kiinnitetty joustavasti moottorivaunuun. Näkyvyyttä...
Augsburg, Saksa
Ohjaamosta pääsee nokan sisällä olevaan konehuoneeseen, jossa on päämoottori. Siellä on paljon ahtaampaa eikä sieltä saanut hyvää kuvaa. Lisäksi se...
Augsburg, Saksa
Apukonehuoneessa on apumoottori ja generaattori, josta saa 380/220V virtaa ilmastoinnille ja muille apulaitteille. Takana ohjaamoon vievät portaat,...
Augsburg, Saksa
Vuonna 1972 asennettiin neljään moottorivaunuun dieselmoottorin tilalle kaasuturbiini ja muutettiin sarjaan 602. Junan toiseen päähän tuli...
Augsburg, Saksa
Matkustusmukavuuden parantamiseksi vaunuista tehtiin mahdollisimman leveitä, 3012 mm, yhtä leveitä kuin sarjassa VT 10.5. Vaunun pituus on vain...
Hakuehdoilla löytyi 9895 kuvaa