Hakutulokset
Porto, Portugali
Porton metron Ponte Luis I -sillan kiskonliikuntalaitteet lähikuvassa. Pyöräkerran toinen pää kulkee hetken ilmassa, mutta kovin kummoista...
2 kommenttia
21.11.2016 Tuukka Ryyppö
21.11.2016 Tuukka Ryyppö
Vila Nova da Gaia ja Porto, Portugali
Porton Metron käyttämällä Ponte Luis I:llä on raitiovaunujen ("metron") nopeus rajoitettu yöaikaan 15 km/h nopeuteen - mikäli luen merkin...
2 kommenttia
21.11.2016 Tuukka Ryyppö
21.11.2016 Tuukka Ryyppö
Vila Nova da Gaia ja Porto, Portugali
Metro do Porto, eli Porton metroksi brändätty pikaratikka, ylittämässä Ponte Luis I -siltaa Vila Nova da Gaiasta joen taakse Portoon.
1 kommentti
21.11.2016 Tuukka Ryyppö
21.11.2016 Tuukka Ryyppö
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Vielä ennen talliin pääsyä asiantuntijat haluavat tarkastaa sorvityön tuloksen.
1 kommentti
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Nyt on jo aika siirtyä oman tallin suojiin.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ennen talliutumistaan Leena ehtii ihmettelemään yhden deeverin vetämää todella pitkää tyhjää rapu-junaa Riihimäeltä Karjaalle. "Ei...
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leena melkein valmiina tulevan kesän ajeluihin. Vielä on edessä painelaitetarkastajan kahdeksan vuoden välein tekemä höyrykattilan täystarkastus.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Parinkymmenen vuoden nostokokemuksella kuljettaja ohjaili Leenan kerralla oikealle paikalle.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leena laskeutumassa tutuille kiskoille - tarkkaa ohjailua.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leenan 16t:n tyhjäpaino ei paljon rasita Mersun nosturia.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Pyöristä on sorvattu lovet pois. Pyörän profiilikin on uusimman normin mukainen - ainoana Suomen höyryvetureista, tarvittaessa 200km/h:n...
5 kommenttia
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leena odottelee tyynesti kuljetuslavetilla veto-auton asemointia ja noston alkua.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Samalla S. Lehtinen Oy:n kyydillä Leena saapui takaisin museolle, kun lähtikin http://vaunut.org/kuva/116225 parisen viikkoa aiemmin.
Ei kommentteja
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Louhioja, välillä Eno–Kontiolahti
T5308 oli taas "normaali", edellispäivänä näkyi olleen moninkertaisesti pidempi Vok:eineen. Video: https://youtu.be/ZnW9DpQiTSQ
Ei kommentteja
13.01.2017 Teemu Saukkonen
13.01.2017 Teemu Saukkonen
Louhioja, välillä Eno–Kontiolahti
VET11793 Uimaharjuun hidastaa Enoon väistämään T5308:a. Ei oikein onnistunut kahden kameran käyttö samaan aikaan.......
Ei kommentteja
13.01.2017 Teemu Saukkonen
13.01.2017 Teemu Saukkonen
Louhioja, välillä Eno–Kontiolahti
Lisäjuna Lieksasta. Video: https://youtu.be/qgsFYIZ_riI Verratkaapa kaarretta ennen remonttia olleeseen: http://vaunut.org/kuva/98659
2 kommenttia
13.01.2017 Teemu Saukkonen
13.01.2017 Teemu Saukkonen
AGA valaisinkortti, VR
Kuva on kirjasta "Oy AGA Ab , 1917 - 1967" (Waselius, 1967). Kirjassa mainitaan kaksi isoa kauppaa : 100 veturia kaasuvalaistiin v. 1920, ja...
Ei kommentteja
14.03.1930 Reino Kalliomäki
14.03.1930 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 39809 kuvaa