167-125244 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 ... 773 774 775 776 777 778 779 ... 1073 >>
kuva
Pieksämäki, Pieksämäki tavara

Pieksämäen laskumäkiveturina pörisi melko puhdas Dv12 2531.
4 kommenttia
23.02.2007 Tapio Keränen
kuva
Parikkala

Taajamajuna Savonlinnasta saapui Parikkalaan. Kalustona oli Dm12 4404. Taustalla näkyy Simpelejärven Kirkkoselkää.
1 kommentti
22.02.2007 Tapio Keränen
kuva
Lappeenranta, Lauritsala

UPM-​Kaukaan tehtaan päivystäjä tauolla.
3 kommenttia
27.02.2007 Veijo Koskivirta
kuva
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema

Sr1 3021 vetää tyylipuhdasta ruskean aikakauden tavarajunaa Pasilasta kohti pohjoista. Valo on hyvää vauhtia vähenemässä iltaa kohden ja...
1 kommentti
10.04.1984 Juha Kutvonen
kuva
Järvenpää, välillä Kytömaa (vanha)–Ainola

Sr1 vetää tavarajunaa pohjoiseen. Talven hiihdot on tältä erää hiihdetty.
Ei kommentteja
14.04.1984 Juha Kutvonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska

EG-​veturin ajopöytä. Veturin paino 132tn, teho 6500kW, sn 155km/h. Veturi pystyy tarvittaessa vetämään 2000tn:n junia 120km/h:n nopeudella...
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska, Tanska

13-​kpl:een Siemensin valmistama EG-​sarja kuuluu Eurosprinter-​perheeseen. Veturit omistaa nykyään Tanskassa...
43 kommenttia
29.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska

EA-​veturin hallinta-​laitteet. Henk.juna käytössä veturit 3001, 3004, 3007, 3010, 3020, 3022.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska

Ilmeisesti III-​sarjan veturin ajopöytä, IV-​sarjassa ratti on korvattu "vivulla". MZ.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska, Tanska

NOHAB ja Frichs valmistivat vuosina 1967-​1978 61kpl MZ-​sarjan diesel/sähköisiä vetureita. I-​, II-​ ja III-​sarja...
16 kommenttia
29.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska, Tanska

Diesel/mekaaninen 3-​vaunuinen IC-​juna. Junan saa 180km/h:n vauhtiin 4x400hv:n moottoria. Junaa voidaan käyttää yhteis-​ajossa...
Ei kommentteja
28.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska

Kuljettaja joutuu tarkistamaan junan lähtö-​valmiuden avonaisesta ikkunasta. Ikkunan puitteessa olevista napeista suljetaan ja lukitaan ovet,...
1 kommentti
27.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska

Kööpenhaminan ja Malmön välinen osuus on 15,5km ja ajoaika 26min. Matkasta 3,5km kulkee tunnelissa ja 4km sillalla. ET 4x20.
Ei kommentteja
27.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska

ET-​sarja on varustettu sekä ruotsalaisella, että tanskalaisella JKV:lla ja radio-​järjestelmällä. Eri jännitteiden vaihto tapahtuu...
5 kommenttia
27.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Kööpenhamina, Tanska, Tanska

ET-​sarjan 3-​vaunuinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu sähköjuna Tanskan ja Ruotsin väliseen liikenteeseen. 24kpl:een sarjan...
Ei kommentteja
27.04.2002 Jorma Toivonen
kuva
Helsinki - Postitalo

Raitiovaunu HKL 304. Näin sitten siirrytään oikeille raiteille. Omin konein jatkettin mutta halliin sentään. Kuutonenkin on joutunut poikkeusreitille.
2 kommenttia
15.04.1975 Arto Hellman
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Dieselsähköveturi GE1. Myöhemmin YuE002, Shch-​EL-​1, ShchEL-​1. Työpaino 180tn. Huippunopeus 75km/h. Moottorin teho 1000hv....
10 kommenttia
??.08.2006 Lari Nylund
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Dieselmatkustajaveturi TEP10-​163. Työpaino 129tn. Huippunopeus 140km/h. Moottorin teho 3000hv. Valmistaja Khar'kov Transport Machine vuonna...
12 kommenttia
??.08.2006 Lari Nylund
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Dieselvaihtoveturi ChME3-​001. Työpaino 123tn. Huippunopeus 95km/h. Moottorin teho 1350hv. Valmistaja CKD Tsekkoslovakiassa vuonna 1963....
Ei kommentteja
??.08.2006 Lari Nylund
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Dieselvaihtoveturi VME1-​043. Työpaino 74tn. Huippunopeus 80km/h. Moottorin teho 600hv. Valmistaja Ganz-​Mavag Unkarissa vuonna 1956....
6 kommenttia
??.08.2006 Lari Nylund

<< 1 ... 773 774 775 776 777 778 779 ... 1073 >>

Hakuehdoilla löytyi 21453 kuvaa