Hakutulokset

kuva
Isohaara, Laurila

Pikajuna tuplavedolla isohaaran voimalaitoksen sillalla matkalla kohti pohjoista
Ei kommentteja
??.??.1987 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Isohaara, Laurila

Dv12 vetoinen pikajuna isohaaran voimalaitoksen luona
1 kommentti
??.??.1987 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Isohaara, Laurila

Dv12 2638 Isohaaran voimalaitoksen luona
7 kommenttia
??.??.1987 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Varikko, Turku asema

Fots 27910 uudessa kuosissaan.
4 kommenttia
26.01.2015 Jimi Lappalainen
kuva
Varikko, Turku asema

Taitaa Myllyoja odottaa. Mukana oli myös EFs 24203. Mitähän sille tapahtuu? Katso myös tämä kuva !
1 kommentti
26.01.2015 Jimi Lappalainen
kuva
Varikko, Turku asema

BH 062804-​O. Mikähän vaunu tämä on ollut aiemmassa elämässään?
7 kommenttia
26.01.2015 Jimi Lappalainen
kuva
Kirkkonummi, Masala

Opastus Masalan asemalle Kokoushotelli Majvikin luota
7 kommenttia
25.01.2015 Jyrki Längman
kuva
Hillo, Lakulahti, Hamina (uusi)

Kahvitauko -​ hiljainen hetki Kaukaan puolella Lakulahdessa. Laiturilla kaikki kolme tietä on käytössä. Vaunuissa kyllästettyjä pylväitä,...
4 kommenttia
??.??.1966 Tapio Muurinen
kuva
Oulu Oy, Oulu

Tehtaan lumiaura. Taas esimerkki miehistöystävällisestä uudisrakenteesta. On muuten leveäraiteinen. Vielä on mainittava Enson kapearaiteinen...
1 kommentti
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Lataus käynnissä. Äänekoskella jouduttiin tekemään muutoksia , kun tarkastaja huomasi, ettei varoventtiilien teho riitä täyttövauhdille. ÄSR:n...
1 kommentti
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Henschel ennen hytin modernisoimista. Sain sen käsityksen, että veturista vastaava (ins. Virolainen) oli siihen tyytyväinen. Varakoneisto helpotti...
1 kommentti
??.??.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu

Oulu Oy:n höyrysäiliöveturin "kantakortti". Kotimainen edustaja oli A.Reuter. Silminnähden työssään väkevä kone. Tarkemmin suorituskyvystä...
Ei kommentteja
??.??.1937 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Kuvassa näkyy toinenkin höyryputken pää. Sitä käytettiin talvisin, kun hyttiä piti lämmittää. Nyt veturi taitaa löytyä...
Ei kommentteja
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Oulu

Suurin näistä höyrysäiliövetureista oli Oulu Oy:n Henschel. Sen säiliön tilavuus on 10 m3 ja paine 20 kp/cm2. A.Koppelin luettelossa noin vuodelta...
Ei kommentteja
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski

Se siitä käsinkirjoitetun tekstin erehtymättömyydestä! Kattilantarkastajan käsialasta ja omastani pääsin tuollaiseen tulokseen. Resiinan...
2 kommenttia
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski

Amerikkalaisen näköinen. Tosin numerolevyssä ei ole mitään merkintää. Taitaa olla ainoa "skyline casing´illä" varustettu veturimme. Nykyään...
Ei kommentteja
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski

Kovin on teollinen ympäristö! Porter-​höyrysäiliöveturin pytyn tilavuus on 8 m3, ja työpaine 20 kiloa.
3 kommenttia
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Enso-Gutzeit Oy, Pankakoski

Enson H.K.Porter-​höyrysäiliöveturi kylmänä raiteen päässä. Sitä käytettiin harvakseltaan Otson huoltojen aikana. Filmausta varten se...
Ei kommentteja
??.??.1974 Reino Kalliomäki
kuva
A.Ahlström Oy, Varkaus

Varkauden Hanomagin kummallinen pyörästö näkyy hyvin. Piippu edessä tekee siitä vähän komeamman, eihän avoaukkoista hyttiä lämmittää tarvinnut.
2 kommenttia
19.07.1975 Reino Kalliomäki
kuva
A.Ahlström Oy, Varkaus

Hanomag 10594/1928. Ladattiin filmausta varten vain 4 kilon paineella. Usein silloin jo lähdetään uuteen lataukseen, mutta veturi jaksaa yhä...
Ei kommentteja
??.08.1975 Reino Kalliomäki

Hakuehdoilla löytyi 39374 kuvaa