Hakutulokset
Moskova, Venäjä
BЛ60к-1605. Tämä oli ensimmäinen laajemmin tuotettu vaihtovirtaveturi Neuvostoliitossa, sarjatuotanto alkoi 1959. Edelleen käytössä jossain...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ23-419. Tämä tyyppi korvasi aiemman BЛ22м-tyypin. Valmistusaika jäi tosin vain muutaman vuoden mittaiseksi loppuen 1961. Nämä...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ8-1642. Näiden valmistus aloitettiin 1950-luvulla. Venäjällä näitä ei enää käytetä, mutta muualla entisen Neuvostoliiton alueella...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
TЭM1-233. Näitä 1958-1968 vaihtotöihin rakennettuja dieselvetureita on vieläkin käytössä jonkun verran.
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
TЭ3-5524. Tämä oli ensimmäisiä laajemmin tuotettuja dieselvetureita Neuvostoliitossa ja näidenkin valmistus ajoittui vuoden 1956 jälkeen,...
13 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ22м-1892. Tämä oli ensimmäinen Neuvostoliitossa laajemmin valmistettu sähköveturi. Tyyppilyhenne tulee sanoista Vladimir Lenin 22 tonnia...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
ЛВ-0182. Tämä oli viimeinen Neuvostoliitossa valmistettu höyryveturityyppi.
1 kommentti
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
П36-0120. Tällä 1950-luvun mammutilla oli vaikeuksia mahtua kuvaan.
5 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
Л-2057. Näitä valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Sen suunnittelija, jonka mukaan malli on myös nimetty (Lebedyansky), sai maan...
1 kommentti
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
Су-250-64. Tämän luokan ensimmäiset valmistuivat 1920-luvulla ja näitä käytettiin 1960-luvulle asti. Luotettavan...
13 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
СО18-2018. Näitä valmistettiin toisen maailmansodan aikoihin.
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
Эу.699-74. Näitä valmistettiin vuosina 1912-1936 and 1943-1957, olisiko ollut peräti maailman eniten valmistettu...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
EXPO 1520 -messujen ohjelmaan oli iltapäivälle merkitty "dynaaminen näyttely" ilman sen kummempaa selitystä. Olisihan tuota voinut mainostaa...
5 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Keminmaa, Laurila
Laurilan tulo-opastin sekä Välitalon puolipuomilaitos samaan kuvaan mahdutettuna. Tasoristeys on vielä toistaiseksi kuvan tavoin vilkkaassa...
Koura
T3378 suuntaa Alavudelle, junan peräpää on Kouran tasoristeyksellä. Junan lähtövalmisteluita seuratessa näytti olevan kyseessä koulutusajo samalla,...
1 kommentti
13.05.2013 Kimmo Huhta
13.05.2013 Kimmo Huhta
Moskova, Venäjä
ЧМЭ3-luokan dieselveturi EXPO 1520 -messuilla. Suosittelen* kyllä tapahtumaa, jos haluaa nähdä tätä hieman leveämmän raidevälin...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
No niin, Venäjälläkin voi sitten varautua jatkossa näkemään kaksikerroksista kalustoa. Löytyy ilmastointi ja wifi, eli kyllähän näissä varmasti...
9 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
Siemensin Desiro-junat tunnetaan Venäjällä nimellä Lastochka (pääskynen). Luokkana on venäläisittäin ЭС1. Sotšin olympialaisten aikaan näitä...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Hakuehdoilla löytyi 39365 kuvaa