Vaunut.org - Kuvat

Kondenssitenderi, kuva 2. Kuvassa on oikeastaan 2-osainen veturi ilman tenderiä, pyörästöjärjestys 2'3'+D1'. Kuvan veturi on...

Ei kommentteja
??.??.1925 Eljas Pölhö

Kondenssitenderi, kuva 1. Yksi parhaista kondenssitenderin toiminnan selityksistä on kirjassa Phil Girdlestone: Camels and Cadillacs (Stenvalls,...

5 kommenttia
??.??.1953 Eljas Pölhö

Öljynkuljetusvaunut numeroitiin uudelleen 1917 "esiintulleesta syystä". Näissä jää aina ihmettelemään, mikä oli se syy. Vaunujen numeroista voi...

14 kommenttia
08.12.1917 Eljas Pölhö

Tavaravaunujen litterat taitaa olla loputon suo. En löytänyt tunnusta VOr, mutta kyllä sekin tunnus on ollut. Numeroiden perusteella kyseessä on...

Ei kommentteja
17.01.1942 Eljas Pölhö

Verrattaessa syyskuun 1964 sijoituslistaa http://vaunut.org/kuva/109046 tähän syyskuun 1965 sijoitteluun, niin nähdään yksi syy miksi Tr2 käyttö...

Ei kommentteja
02.09.1965 Eljas Pölhö

VR:n veturit saivat numerokyltit savupesän päätyyn vuonna 1928.

3 kommenttia
03.04.1928 Eljas Pölhö

Valmistuminen Höyryveturinkuljettajaksi 1930-40

6 kommenttia
??.??.???? Kari Siimes

1950-luvulla uskottiin suureen tulevaisuuteen, lentäviin autoihin ja atomivetureihin. Tässä ruotsinkielinen pikku-uutinen...

7 kommenttia
??.06.1954 Eljas Pölhö

Sota-aikana ei aina voitu ajaa kaikkia aikatauluun merkittyjä junavuoroja. Tässä on lista junista, joita ei ajettu 1.4.1942 voimaan...

1 kommentti
01.04.1942 Eljas Pölhö

Hakutulokset