Hakutulokset
Pasila alapiha
Rata-autoa Rau-Lko 6 ei ollut vähään aikaan käytetty. Etupään ikkunat olivat lumiset ja ehkä myös jäiset sen seisoessa Pasilan...
Ei kommentteja
19.01.1974 Tapio Keränen
19.01.1974 Tapio Keränen
Helsinki
Linjan 15 pikaraitiovaunu on menossa Espoon Keilaniemeen. Edessä on vajaan tunnin ajomatka.
1 kommentti
26.01.2026 Juhana Nordlund
26.01.2026 Juhana Nordlund
Toijala
Vr11 käynnistyy ensimmäistä kertaa reilun kahden vuoden kunnostuksen jälkeen. Tiedettävästi moottori on käynyt edellisen kerran noin 45 vuotta...
12 kommenttia
17.01.2026 Matias Immonen
17.01.2026 Matias Immonen
Varikko, Seinäjoki asema
Marraskuun pakkasilla tämä parivaljakko odotteli Seinäjoella töihin komentoa.
5 kommenttia
21.11.2025 Kari Aho
21.11.2025 Kari Aho
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Radan veturivarikko on kuin aikamatka Fleischmannin kulta-aikaan 1970- ja 1980-luvuille! Kääntöpöytä ja veturitalli ovat...
5 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tämän kuvan jouduin ottamaan vähän vinosta kulmasta ja se ei ole paras mahdollinen. Kyseessä on kuitenkin mielenkiintoinen historiallinen kartta,...
10 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin kuningas Ludvig II:n salonkivaunu on taatusti uniikki rautatievaunu maailmassa! Ludvig II peri kuninkaallisen hovijunan isältään Baijerin...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Ludvig II:n salonkivaunu on aika hulppea sisältä, keisarillista sinistä ja kultaa ei ole säästelty! Ludvig II oli vähän surullisen hahmon ritari ja...
1 kommentti
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden...
2 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Badenin rautateiden Phoenix on Saksan ensimmäinen varsinainen pikajunanveturi. Veturi oli Crampton-veturi, jossa vetopyörä on sijoitettu...
3 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
E69 on taas kaikille Fleischmannin, Rocon tai muun valmistajan pienoisrautatiekuvastoja selanneelle tuttu veturi lapsuudesta! Yksityinen Lokalbahn...
1 kommentti
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Adler vuodelta 1835 oli Saksan ensimmäinen höyryveturi. Veturi on Robert Stephenson & Co:n rakentama Iso-Britanniassa ja se tuotiin laivalla...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
DRG:n Br05 edustaa myös yhtä merkkipaalua saksalaisessa veturisuunnittelussa. Fliegender Hamburger -moottorijunan valmistuttua...
3 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
Pasila alapiha
MUS 1994:n runko on peräytetty Pasilan alapihalle ja runkoon liitettiin tavaravaunut Kas ja Gbl. Veturi suuntasi nopeasti vesitykseen...
Ei kommentteja
10.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
10.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
DB Museum, Nürnberg, Saksa
V36 on todellinen sotaveturi, kehittäminen alkoi Saksan Wehrmachtin tarpeista vuonna 1935 ja vuosina 1937-1950 yhteensä 279 veturia....
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Alkuperäinen Fliegender Hamburger edustaa saksalaisen kiskokalustosuunnittelun yhtä tunnetuimmista lopputuloksista! Junayksikkö valmistui vuonna...
2 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
EP5 21534 on ainoa sarjansa edustaja, joka on säilynyt jälkipolville. Veturin syntyhistoria on DR:n Baijerin osaston tarve saada tehokas...
1 kommentti
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
P8 ei paljoa esittelyjä kaipaa, varmasti legendaarisin saksalaishöyryveturi kautta aikojen! Veturi suunniteltiin osin epäonnistuneen P6:n...
8 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Br78 eli vanha preussilainen T18 on ikoninen paikallisjunien vetäjä Preussin rautateiden ajalta. Veturi kehitettiin erityisesti Rügenin saaren...
4 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon 1985 avatussa lisäsiivessä oli esillä hämyssä värityksessä oleva 103 220 -sähköveturi. Väritys on peräisin vuodelta 1995, jolloin...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
Hakuehdoilla löytyi 8200 kuvaa