Kotka asema
Kotkan ratapihan laidalla seisoi talvella 1973 runsaasti Shellin Gmz-sarjaan litteroituja vaunuja. Suurin osa niistä oli kolmiakselisia,...
Öljysatama, Kotka asema
Shellin neliakselinen säiliövaunu Gmz 15722 Kotkan öljysataman raiteella 20.5.1972. Vaunun oli rakentanut turkulainen Suomen Pultti- ja...
Pieksämäen konepaja, Pieksämäki Temu
Pieksämäen konepajalla bitumivaunussa Goa 199221 oli vuokraajan NESTE-teksti selvästi näkyvillä 25.8.1971. Aluskehyksen sivupalkkiin...
Kotka asema
Kotkan öljysataman raiteella seisoi letka Shellin säiliövaunuja joulukuussa 1971. Turun Pultti- ja Konetehdas valmisti Gmz-vaunun...
Jyväskylä
Shellin kolmiakselinen säiliövaunu Gmz 16205 oli Jyväskylässä heinäkuussa 1965. Säiliön tilavuus oli 25 m³. Pasilan konepaja oli valmistanut vaunun...
Jyväskylä
Shellin neliakselisia säiliövaunuja Jyväskylässä heinäkuussa 1965. Gmz 15783 valmistui vuonna 1929 Suomen Pultti- ja konetehtaalla Turussa....
Jyväskylä
Shellin kaksiakselinen säiliövaunu Gmz 15739 Jyväskylässä heinäkuussa 1965. Vaunu on todennäköisesti venäläistä alkuperää. Vaunukortin mukaan se on...
Kotka asema
Kotkan ratapihalla seisoi talvella 1973 runsaasti Shellin Gmz-sarjan säiliövaunuja.
Kotka
Hyytävän kylmänä joulukuun päivänä Shellin säiliövaunuja seisoi letkassa Kotkassa. Tämä neliakselinen Gmz 15764 oli valmistunut vuonna 1929 Suomen...
Turku
Turun Saippuan säiliövaunu Gmz 16278-4 seisoi kohtalotoverinsa 16284-2 kanssa Turussa Pansiontien ja Ruissalontien liittymän...
Kotka
Neliakselisessa Shellin säiliövaunussa oli 35,9 kuutiometrin säiliö. Gmz-sarjan vaunu 15721-4 oli rakennettu Suomen Pultti- ja...
Kotka
Shellin kolmiakselinen 30 kuutiometrin Gmz-sarjan säiliövaunu 16290 oli rakennettu Pasilan konepajalla 1956.
Kotka
Kotkassa saattoi vielä 1970-luvun alussa nähdä runsaasti erilaisia säiliövaunuja. Shellillä oli 2-, 3- ja 4-akselisia...
Kotka
Shellin neliakselisia säiliövaunuja näki 1970-luvun alussa varmimmin Kotkassa. Päivä alkoi olla lyhimmillään ja alkutalven sää...