1988 Helmi-Maaliskuun vaihteen molemmin puolin Attila Jorma ja muutama muu matkustivat Ruotsin ja Tanskan kautta Itä Saksaan ja Berliiniin. tässä kuvasarjassa matka jatkuu Brandenburg:n ja Tangermündeen

22.11.2013 15:44	Juha Kutvonen:	Harmittaa, ettei DDR:ää höyryineen tullut koskaan koettua. Tästä matkasta taisi olla ennakkoilmoitus Resiinassa ja minua kiinnosti osallistua, mutta satuin olemaan juuri tämän talven armeijassa. Eipä silloin voinut kuvitellakaan, että pian DDR:ää tai Neukkulaa ei enää olisi.
23.11.2013 10:55	Simo Virtanen:	Harppi-Saksassa siis ajettiin höyryllä loppuun asti? Mites Stasi kansanpoliiseineen suhtautui suomalaisiin junakuvaajiin?
23.11.2013 13:06	Eljas Pölhö:	Kapearaiteisilla ajettiin loppuun saakka. Normaaliraiteisilla viimeinen virallinen aikataulunmukainen juna ajettiin 29.10.1988 ja veturi oli 50 3559-7 ja reitti Halberstadt–Magdeburg–Thale–Halberstadt. Näillä tiedoilla luulisin netistä löytyvän myös kuvia. Länsi-Saksan puolella höyryajot loppuivat 26.10.1977 ja silloin oli liikenteessä jokunen 043-sarjan veturi Rheinen ja Emdenin varikoilla. Minulla on kirjattuna 043 903-4 ja 043 196-5 viimeisiksi. Netistä löytynee varmistus ja ehkä muitakin sinä päivänä ajossa ollita yksilöitä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!